Στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιαστεί το πρωτοποριακό μοντέλο της γερμανικής φίρμας που ακούει στο όνομα Vision Efficient Dynamics και βρίσκεται σε στάδιο concept. Το μοντέλο εγγυάται ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καθώς και πολύ υψηλές επιδόσεις. Συγκεκριμένα, θα χρησιμοποιεί έναν μικρό υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα τριών κυλίνδρων χωρητικότητας 1,5 λίτρων, ενώ σε κάθε άξονα θα υπάρχει και ένας ηλεκτροκινητήρας. Με τον τρόπο αυτό τα μεγέθη ιπποδύναμης και ροπής θα είναι της τάξης των 356 ίππων και 800 Nm ροπής. Ο πετρελαιοκινητήρας θα αποδίδει 163 ίππους, ο ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται στον πίσω άξονα θα αποδίδει 33 ίππους (με δυνατότητα να φτάνει τους 51 ίππους), ενώ αυτός που βρίσκεται στον εμπρόσθιο άξονα θα αποδίδει 80 ίππους, ενώ για 30 δευτερόλεπτα θα μπορεί αν αποδώσει 112 ίππους και για μόνο 10 δευτερόλεπτα θα μπορεί να φτάσει έως τους 139 ίππους. Το αυτοκίνητο θα μπορεί να κινηθεί με όλη αυτή τη συνδυαστική ισχύ, αλλά και αποκλειστικά με τον πετρελαιοκινητήρα ή μόνο τους ηλεκτροκινητήρες εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους.
F1: Νικητής ο Kimi Raikkonen στο Βέλγιο
Ο Kimi Raikkonen πήρε την 1η φετινή του φετινή νίκη φέρνοντας στην ομάδα του και πάλι στις νίκες μετά από πολύ καιρό. Ο Giancarlo Fisichella ήταν αυτός που έκλεψε τις εντυπώσεις.
1. Raikkonen Ferrari 1h23:50.9952. Fisichella Force India-Mercedes + 0.9393. Vettel Red Bull-Renault + 3.8754. Kubica BMW Sauber + 9.9665. Heidfeld BMW Sauber + 11.2766. Kovalainen McLaren-Mercedes + 32.7637. Barrichello Brawn-Mercedes + 35.4618. Rosberg Williams-Toyota + 36.2089. Webber Red Bull-Renault + 36.95910. Glock Toyota 11. Sutil Force India-Mercedes + 42.63612. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 46.10613. Nakajima Williams-Toyota + 54.24114. Badoer Ferrari + 1:38.177
GP Βελγίου
Στις κατατακτήριες του Βελγίου την μεγάλη έκπληξη έκανε ο Τζιανκάρλο Φισικέλα επικρατώντας στις 2 από τις 3 περιόδους παίρνοντας την 4η pole position στην καριέρα του. Πολύ καλός και ο Χάιντφιλντ, τον οποίο ακολούθησε ο Ρούμπενς Μπαρικέλο.
1. Φιζικέλα Force India-Mercedes 1:46.308
2. Τρούλι Toyota 1:46.395
3. Χάιντφελντ BMW Sauber 1:46.500
4. Μπαρικέλο Brawn-Mercedes 1:46.513
5. Κουμπίτσα BMW Sauber 1:46.586
6. Ραϊκόνεν Ferrari 1:46.633
7. Γκλοκ Toyota 1:46.677
8. Φέτελ RBR-Renault 1:46.761
9. Γουέμπερ RBR-Renault 1:46.788
10. Ρόσμπεργκ Williams-Toyota 1:47.362
11. Σούτιλ Force India-Mercedes
12. Χάμιλτον McLaren-Mercedes
13. Αλόνσο Renault
14. Μπάτον Brawn-Mercedes
15. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes
16. Μποεμί STR-Ferrari
17. Αλγκερσουάρι STR-Ferrari
18. Νακαζίμα Williams-Toyota
19. Γκροσζάν Renault
20. Μπαντοέρ Ferrari
Hyundai ix35
Το πρώτο video από το ολοκαίνουργιο Hyundai ix35 ή Tucson ix που λέγεται στην Νότια Κορέα έχει ήδη αρχίσει να προβάλεται. Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο σε λίγες ημέρες στην Φρανκφούρτη ενώ στην χώρα μας αναμένεται να έρθει μέχρι το τέλος του χρόνου. Δείτε το video.
SAAB 9-5
Η Saab ανακοίνωσε επίσημα το νέο 9-5 που θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Ως το ποιο προηγμένο Saab τόσο τεχνολογικά όσο και σχεδιαστικά το νέο 9-5 δεν θυμίζει και πολύ το προηγούμενο μοντέλο μιας και ο σχεδιασμός του εμπνεύστηκε από το Aero X concept. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα Epsilon II της General Motors, που χρησιμοποιεί και το Opel Insignia και τεχνολογικά διαθέτει σύστημα keyless, ενεργά φωτιστικά σώματα Bi-Xenon, head-up LED display που προβάλει πληροφορίες πάνω στο παρμπρίζ, μεγάλες οθόνες 8″, ηχοσύστημα Harman Kardon, δερμάτινα καθίσματα, ένα “ενεργό σασί” όπου προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο την απόσβεση των αναρτήσεων, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης eLSD, καθώς και το γνωστό πλέον σύστημα τετρακίνησης X-Wheel Drive (XWD). Ο χώρος των αποσκευών ανέρχεται στα 513 λίτρα.Μηχανικά στην αρχή τουλάχιστον, θα είναι διαθέσιμο με 3 κινητήρες, 2 βενζίνης (2.0 λίτρων turbo 220 ίππων και 2.8 λίτρων V8 300 ίππων με 40 κιλά ροπή) και 1 πετρελαίου 2.0 λίτρων turbo 160 ίππων. Στο μέλλον θα προστεθεί και ένας entry κινητήρας 1600cc πετρελαίου 180 ίππων καθώς και ένας 2.0λιτρος κατανάλωσης βιοαιθανόλης E85. Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν την Άνοιξη του 2010.
50 χρόνια MINI
Έχουν περάσει ακριβώς 50 χρόνια από τότε που η British Motor Corporation παρουσίασε το πρώτο Mini, ένα αυτοκίνητο πραγματικά επαναστατικό αλλά και συμβολικό για την εποχή του. Μάξιμουμ εσωτερικός χώρος με μίνιμουμ εξωτερικό μέγεθος θέσεις για τέσσερα άτομα, άψογα οδηγικά χαρακτηριστικά, οικονομία στην κατανάλωση και, φυσικά, πολύ προσιτή τιμή, αφού το πρώτο Mini κόστιζε μόλις 496 λίρες. Αυτό που πολλοί δεν γνωρίζουν είναι ότι ο σχεδιαστής του πρώτου Mini ήταν ο Έλληνας Αλέκος Ισιγόνης, ένας άνθρωπος του οποίου το όραμα δημιούργησε το πλέον διαχρονικό αυτοκίνητο. Όλα αυτά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του έχουν καθιερώσει το Mini ως ένα από τα πιο αγαπητά αυτοκίνητα όλων των εποχών. Για χάρη του έχουν δημιουργηθεί αμέτρητα fan clubs, κυκλοφορούν αμέτρητες συλλεκτικές εκδόσεις, όπως αυτή με το «50», που είναι αφιερωμένη στο μισό αιώνα ζωής του και γίνονται αγώνες ειδικά για αυτό, όπως το διάσημο πλέον Mini Challenge. Tο Mini έχει παράδοση στους αγώνες, με παρθενική εμφάνιση το 1959 στη Μόντσα και πρώτη μεγάλη εμφάνιση στο Μονακό το 1964 με το Φιλανδό Rauno Aaltonen στο τιμόνι, ο οποίος άφησε πίσω του αγωνιστικά μεγαθήρια της εποχής για τη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα, πριν τουμπάρει ενώ απείχε μόλις τρεις γύρους από τον τερματισμό. Παρ’ όλα αυτά το Mini κέρδισε τις εντυπώσεις και τα πρωτοσέλιδα, αφού τα 70 άλογα της αγωνιστικής του έκδοσης τότε δεν δικαιολογούσαν τον αέρα της υπεροχής του. Τα καλύτερα όμως θα ακολουθούσαν, αφού τα επόμενα χρόνια το Mini Cooper εξελίχτηκε σε πρωταγωνιστή των αγώνων, καθώς πίσω από το τιμόνι του ξεκίνησαν την αγωνιστική τους καριέρα θρυλικοί οδηγοί, όπως οι Niki Lauda, Graham Hill, James Hunt, Jackie Stewart.
Νεο σήμα για την AUDI
New POLO
Η Volkswagen παρουσίασε την 3θυρη έκδοση του νέου POLO που θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης στον Σεπτέμβριο. Φυσικά το σχέδιο το έχει επιμεληθεί ο αρχισχεδιαστής του ομίλου, Ισπανός Walter de Silva θυμίζοντας αρκετά το Golf ιδιαίτερα στην μπροστά μάσκα. Το αυτοκίνητο θα εφοδιάζει με 3 κινητήρες βενζίνης TSI απόδοσης 75, 90 και 105 ίππων καθώς και με 3 πετρελαίου 60, 70 και 85 ίππων. Στο μέλλον θα τοποθετηθεί και ένας 1.200αρης TDI απόδοσης 105 ίππων που θα καταναλώνει 3.3 λίτρα/100 χλμ για την έκδοση Polo BlueMotion. Επίσης για πρώτη φορά, το Polo θα μπορεί να εφοδιάζεται με το νέο 7-τάχυτο DSG κιβώτιο.
Spyker C8 Aileron Spyder
Την είδαμε στην πρωτότυπη μορφή της στο Σαλόνι της Γενεύης την περασμένη άνοιξη και πριν λίγες ημέρες στην διάρκεια της 59th Pebble Beach Concours d'Elegance στην Καλιφόρνια είδαμε το μοντέλο παραγωγής. Το οποίο θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης σε λίγες ημέρες. Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, προκειμένου να κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα το βάρος. Το Spyker C8 Aileron Spyder εφοδιάζεται με έναν κινητήρα V8 ο οποίος έχει απόδοση 400 ίππων. Η τελική ταχύτητα του Spyker C8 Aileron Spyder φθάνει τα 300 χλμ. / ώρα ενώ για να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα το διθέσιο σπορ μοντέλο χρειάζεται μόλις 4,5’. Οι αγοραστές της Spyker C8 Aileron Spyder μπορούν να παραγγείλουν και να παραλάβουν μαζί με το αυτοκίνητο και τις δερμάτινες βαλίτσες πέντε τεμαχίων, κατασκευασμένες ειδικά για αυτοκίνητο, από τον γνωστό οίκο Louis Vuitton.
MINI COUPE Concept
50 χρόνια έχουν περάσει από την μέρα που άρχισε η παραγωγή του ΜΙΝΙ και για να το γιορτάσει η BMW παρουσίασε το ΜΙΝΙ coupe concept το οποίο θα δούμε και θα μάθουμε περισσότερα στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Maserati GranCabrio
Η Maserati παρουσίασε την ανοικτή έκδοση της GrandTurismo που ακούει στο όνομα GranCabrio.H GranCabrio γίνεται το πρώτο 4-θέσιο cabrio της Maserati ενώ διαθέτει το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία του προσφέροντας άπλετο χώρο στους πίσω επιβάτες. Μηχανικα θα εφοδιάζεται με τον V8 4.7 λίτρων κινητήρα της GrandTurismoS απόδοσης 440 ίππων ενώ στο μέλλον δεν αποκλείεται να δούμε και τον 4.2 λίτρων V8 απόδοσης 405 ίππων. Η Maserati GranCabrio θα κάνει το ντεμπούτο της στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο με τις πωλήσεις να ξεκινούν την άνοιξη του 2010.
Αναρτήσεις
