Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition
Η Ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία Russo-Baltique ετοιμάζεται να παρουσιάσει το ακριβότερο SUV του κόσμου. Το Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition SUV (αυτό είναι το όνομά του!) διαθέτει επικάλυψη χρυσού γύρω από τα παράθυρα, διαμάντια στον πίνακα οργάνων, ενώ τα καθίσματα είναι από δέρμα γεννητικών οργάνων φάλαινας. Όπως είναι δηλαδή το μπαρ της θαλαμηγού «Christina O» του Ωνάση. Εκτός όμως από αυτά τα στοιχεία πολυτέλειας, η κατασκευή είναι θωρακισμένη με το αμάξωμα να είναι ντυμένο με πολλά κομμάτια από ανθρακονήματα και Kevlar, θωρακισμένα τζάμια, καθώς και προστασία από ρουκέτες, και χειροβομβίδες! Υπάρχει και συνέχεια όμως αφού στο εσωτερικό του θα βρίσκονται και 3 μπουκάλια από την πιο ακριβή βότκα του κόσμου, την RussoBaltique. Η συγκεκριμένη μικρή αυτοκινητοβιομηχανία εξειδικεύεται στην κατασκευή θωρακισμένων αυτοκινήτων. Το Ρώσικο SUV θα διατίθεται με έναν V8 κινητήρα απόδοσης 400 και 536 ίππων (ανάλογα την έκδοση). Η Ρωσική Russo-Baltique θα παρουσιάσει το θηρίο της το 2010 σε έκθεση πολυτελών αυτοκινήτων που θα γίνει στο Μονακό. Η τιμή του αυτοκινήτου θα ξεκινάει από τα 1.500.000 δολάρια. Η Russo-Baltique πρωτοεμφανίστηκε το 1909 όπου και κατασκεύασε το πρώτο της διθέσιο αυτοκίνητο που απέδιδε 30 PS. Tο 1912 παρουσίασε το αγωνιστικό αυτοκίνητο C24-50, ενώ πριν τον πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο κατασκεύασε ένα από τα μεγαλύτερα αεροπλάνα στον κόσμο. Παράλληλα κατασκεύασε θωρακισμένα αυτοκίνητα για τον Τσάρο Νικόλαο ΙΙ, τον Βλαντιμίρ Λένιν και τον Λέον Τρότσκι.
F1: Νέος πρόεδρος της FIA o Jean Todt
Ο Jean Todt είναι ο νέος πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) με 135 ψήφους έναντι 49 του αντιπάλου του Ari Vatanen. Ο Γάλλος θα διαδεχθεί τον Max Mosley έπειτα από 16 χρόνια. Η ψηφοφορία διεξήχθη στα γραφεία της FIA στο Παρίσι με μυστική ψηφοφορία των μελών της Ομοσπονδίας. Ο Jean Todt ξεκίνησε τη σταδιοδρομία του ως συνοδηγός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Τη δεκαετία του 1980 οδήγησε την Peugeot σε συνεχείς επιτυχίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και στο Ράλι Ντακάρ. Το 1993 ανέλαβε την αγωνιστική διεύθυνση της Ferrari στη Formula 1 με την οποία κατέκτησε έξι πρωταθλήματα κατασκευαστών και πέντε οδηγών με τον Michael Schumacher την περίοδο 1999-2004. Αποχώρησε από την ηγεσία της Scuderia το 2006. «Εύχομαι να ανταποδώσω τα επιτεύγματα του Max Mosley αυτά τα 16 χρόνια ως πρόεδρος της FIA.» είπε o Jean Todt στο πλαίσιο της εκλογικής του εκστρατείας. «Κάτω από την ηγεσία του το άθλημα γνώρισε πρωτοφανή ανάπτυξη και παγκόσμια απήχηση. Δούλεψε για να προωθήσει τα σημαντικά πρωταθλήματα της FIA και να κάνει το άθλημα ανταγωνιστικό, ασφαλές και οικονομικά προσιτό όσο αυτό ήταν δυνατόν. Πάντα πάλευε για την ανεξαρτησία και την ακεραιότητα της ομοσπονδίας.»
ΤΟΚΥΟ 2009: Lexus LFA επίσημη παρουσίαση
Το μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα ενώ στα πρώτα στοιχεία είναι ότι στο 65% του αμαξώματος χρησιμοποιούνται ανθρακονήματα. Το κιβώτιο που χρησιμοποιείται είναι σειριακό έξι σχέσεων, ενώ υπάρχει και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα όπου μεταδίδεται η κίνηση. Ο κινητήρας είναι 4,8 λίτρων διάταξης V10, με απόδοση τους 560 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και ροπή 480 Nm στις 6.800 σ.α.λ. Η σχέση ιπποδύναμης/λίτρο είναι της τάξης των 116,5 ίππων, ενώ ο κόφτης του κινητήρα επεμβαίνει στις 9.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε μόλις 3,7 δλ. ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 325 χ.α.ω. Τέλος, η παραγωγή του θα περιοριστεί στις 500 μονάδες, ενώ η τιμή του ξεκινά από τις 375.000 δολάρια.
Lotus Exige Scura
Η Lotus θα παρουσιάσει στην έκθεση του Τόκιο την Exige Scura. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί σε πολλά εξωτερικά και εσωτερικά του σημεία μέρη από ανθρακονήματα (ακόμη και στα καθίσματα), ενώ συνολικά θα είναι βαμμένο στο έντονο μαύρο με υφή ματ. Θα υπάρχει επίσης και διακόσμηση με τις λευκές ρίγες, καθώς και τα απαραίτητα αεροδυναμικά βοηθήματα. Η δύναμη το υπετροφοδοτούμενου κινητήρα των 1,8 λίτρων θα αγγίζει τους 260 ίππους και η ροπή τα 236 Nm στις 6.000 σ.α.λ. Για το απόγειο των επιδόσεων, της αίσθησης αλλά και της ασφάλειας, θα υπάρχουν τα συστήματα Lotus Launch Control και Lotus Traction Control που έχουν εξελιχθεί αποκλειστικά για την αγωνιστική Exige GT3. Τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε μόλις 4,1 δλ. ενώ η τελική σταματά στα 245 χ.α.ω. με την κατανάλωση στα 8,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα και τους ρύπους CO2 στα 199 γρ./χιλιόμετρο, θα κατασκευαστούν μόλις 35 κομμάτια.
Ο Jenson Button και η Brawn GP είναι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Formula 1
Ο Jenson Button και η Brawn GP είναι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Formula 1 για το 2009 καθώς η 5η θέση τους στο Grand Prix Βραζιλίας ήταν αρκετή για να τους διασφαλίσει και μαθηματικά τους τίτλους οδηγών και κατασκευαστών έναν αγώνα πριν το τέλος της φετινής αγωνιστικής χρονιάς. Ο Jenson Button έκανε το ντεμπούτο του στην Formula 1 το 2000 και μετά από μια χρονιά γεμάτη απρόοπτα είναι ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής, ρίχνοντας από το νούμερο 1 τον συμπατριώτη του Λιούις Χάμιλτον.
Βαθμολογία οδηγών
1. Jenson Button Brawn-Mercedes 89 βαθμοί
2. Sebastian Vettel RBR-Renault 74 βαθμοί
3. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 72 βαθμοί
4. Mark Webber RBR-Renault 61.5 βαθμοί
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49 βαθμοί
6. Kimi Räikkönen Ferrari 48 βαθμοί
7. Nico Rosberg Williams-Toyota 34.5 βαθμοί
8. Jarno Trulli Toyota 30.5 βαθμοί
9. Fernando Alonso Renault 26 βαθμοί
10.Timo Glock Toyota 24 βαθμοί
11.Felipe Massa Ferrari 22 βαθμοί
12.Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 22 βαθμοί
13.Robert Kubica BMW Sauber 17 βαθμοί
14.Nick Heidfeld BMW Sauber 15 βαθμοί
15.Giancarlo Fisichella Ferrari 8 βαθμοί
16.Adrian Sutil Force India-Mercedes 5 βαθμοί
17.Sebastien Buemi STR-Ferrari 5 βαθμοί
18.Sebastien Bourdais STR-Ferrari 2 βαθμοί
Βαθμολογία κατασκευαστών
1. Brawn-Mercedes 161 βαθμοί
2. RBR-Renault 135.5 βαθμοί
3. McLaren-Mercedes 71 βαθμοί
4. Ferrari 70 βαθμοί
5.
6. Williams-Toyota 34.5 βαθμοί
7. BMW Sauber 32 βαθμοί
8. Renault 26 βαθμοί
9. Force India-Mercedes 13 βαθμοί
10.STR-Ferrari 7 βαθμοί
F1: Παγκόσμιος Πρωταθλητής για το 2009 ο Τζένσον Μπάτον
- Mark Webber – Red Bull-Renault
2. Robert Kubica – BMW
3. Lewis Hamilton – McLaren-Mercedes
4. Sebastian Vettel – Red Bull-Renault
5. Jenson Button – Brawn-Mercedes
6. Kimi Raikkonen – Ferrari
7. Sebastien Buemi – Toro Rosso-Ferrari
8. Rubens Barrichello – Brawn-Mercedes
9. Heikki Kovalainen – McLaren-Mercedes
10. Kamui Kobayashi – Toyota
11. Giancarlo Fisichella – Ferrari
12. Vitantonio Liuzzi – Force India-Mercedes
13. Romain Grosjean – Renault
14. Jaime Alguersuari – Toro Rosso-Ferrari
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
Αναρτήσεις
