Στα χέρια της Fiat η Bertone
Την Πέμπτη 1η Οκτωβρίου αναμένεται να υπογραφεί η συμφωνία για εξαγορά του ιταλικού οίκου Bertone από τη Fiat. Η πλειοδοσία της Fiat για τον ιστορικό ιταλικό οίκο εγκρίθηκε από την ιταλική κυβέρνηση τον Αύγουστο του 2009. Τα σχέδια του ιταλικού ομίλου για τον κατασκευαστή που στην 96χρονη πορεία του έχει αναλάβει μεταξύ άλλων την παραγωγή πολύ διαφορετικών αυτοκινήτων όπως π.χ. η Lamborghini Miura και το VW Polo είναι να επενδύσει 150 εκατομμύρια ευρώ τα επόμενα τρία χρόνια. Η εξαγορά του ιταλικού οίκου από την Fiat θα αποτελέσει, κατά τα φαινόμενα, αναπόσπαστο κομμάτι του σχεδίου του Sergio Marchionne για την Chrysler καθώς όπως είχε δηλώσει ο ισχυρός άνδρας της Fiat και της Chrysler, στη γραμμή παραγωγής της Bertone θα πραγματοποιείται η κατασκευή των ευρωπαϊκών μοντέλων της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Σύμφωνα με πηγές εκ των έσω, το συγκεκριμένο εργοστάσιο που βρίσκεται στην τοποθεσία Grugliasco κοντά στο Τορίνο θα μπορούσε να επαναλειτουργήσει στα τέλη του 2011 αναλαμβάνοντας την παραγωγή της ευρωπαϊκής εκδοχής του Chrysler 300C και του διαδόχου του.
Fisker Karma
Το Fisker Karma το οποίο παρουσιάστηκε και στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης διεκδικεί πλέον μια αρκετά σημαντική θέση στην αγορά των σπορ μοντέλων. Το Fisker Karma είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες λιθίου-ιόντων που του χαρίζουν αυτονομία 80 χιλιομέτρων όταν κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρισμό ενώ αν μπει και ο βενζινοκινητήρας τα συνεχόμενα χιλιόμετρα που μπορεί να διανύσει χωρίς ανεφοδιασμό φτάνουν τα 480. Όλα αυτά με μέσες εκπομπές CO2 στα 83 gr/km μέση κατανάλωση περίπου 3,5 lt/100 km ή αλλιώς σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας με μέσο κόστος € 0,05 ανά χιλιόμετρο (ανάλογα με την τιμή της βενζίνης). Άλλο ένα εντυπωσιακό στοιχείο με τις 15.000 αντιτύπων που στοχεύει να πουλήσει η Fisker από το 2010 που θα κυκλοφορήσει το τετράθυρο Karma μέχρι το 2016, υπολογίζει πως θα εξοικονομηθούν σχεδόν ένα δισεκατομμύριο λίτρα βενζίνης! Αν και το πρόγραμμα του Karma κινδύνεψε λιγάκι λόγω της οικονομικής κρίσης που επηρέασε τις Η.Π.Α., η εταιρεία εξασφάλισε δάνειο ύψους περίπου 500 εκατομμυρίων δολαρίων και πλέον συνεχίζει ακάθεκτη υποστηρίζοντας το λανσάρισμα του μοντέλου, αλλά και με τα επόμενά της προγράμματα. Αυτά περιλαμβάνουν δυο παραλλαγές του Karma, αλλά και άλλο ένα μοντέλο, που αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του μέχρι το 2012.
e-Wolf e2
Πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο της e-Wolf η οποία θέλει να εντυπωσιάσει και με το e2 το καταφέρνει. Πρόκειται για μια κατασκευή υψηλών επιδόσεων που θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά ηλεκτρικό ρεύμα για την κίνηση του. Το e2 θα έχει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε τροχό) ο οποίος θα αποδίδει 134 ίππους, με αποτέλεσμα η συνολική ιπποδύναμη να αγγίζει τους 536 ίππους. Εξίσου υψηλό όμως θα είναι και το μέγεθος της ροπής η οποία θα φτάνει τα 1.000 Nm! Ως αποτέλεσμα και οι επιδόσεις του e2 θα είναι κορυφαίες, με τα 0-100 χ.α.ω. να έρχονται σε κάτω από 4 δλ. και την τελική ταχύτητα να σταματά ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω. Η ενέργεια θα συσσωρεύεται σε μπαταρίες ιόντων λιθίου οι οποίες θα του χαρίζουν την αυτονομία των 300 χιλιομέτρων ενώ θα χρειάζονται μόλις 30 λεπτά για την φόρτιση τους!
Pininfarina Nido
Nido στα ιταλικά σημαίνει φωλιά, και κάτι τέτοιο είχε στο μυαλό του ο σχεδιαστικός οίκος του Pininfarina όταν σχεδίασε και εξέλιξε το μικρό όχημα. Έναν κλωβό ασφαλείας που θα προστατεύει όχι μόνο τους αποκλειστικά δύο επιβαίνοντες, αλλά και τους πεζούς με τους οποίους μπορεί να έλθει σε επαφή, καλύτερα από κάθε άλλο όχημα. Για να το καταφέρει αυτό το Nido θα χρησιμοποιεί πολύ ελαστικά εξωτερικά πάνελ τα οποία θα είναι πολύ ανθεκτικά σε παραμορφώσεις ενώ μαζί με τον πολύ καλό σχεδιασμό θα απορροφούν την ενέργεια από την κρούση με πεζό τραυματίζοντας τον όσο το δυνατόν λιγότερο. Από κάτω θα βρίσκεται ένας δυνατός κλωβός ασφαλείας ενώ μέσα από αυτόν θα υπάρχει ακόμη ένα πιο μικρός κλωβός. Μεταξύ των δύο κλωβών θα χρησιμοποιούνται «ελατήρια» που σαν στόχο θα έχουν την απορρόφηση της ενέργειας και την προστασία των επιβατών. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί από το 2004 και έμεινε σε μορφή concept, όμως ο Pininfarina το επαναφέρει φέτος σε μια έκθεση για την προώθηση της ιταλικής κουλτούρας στην Ιαπωνία.
Nέα BMW M5
Η νέα BMW M5 πραγματοποιεί δοκιμές στο Νίρμπουργκρινγκ της Γερμανίας. Το αυτοκίνητο είναι καμουφλαρισμένο και δεν είναι ευδιάκριτες οι γραμμές του όμως το μόνο σίγουρο είναι πως θα διαθέτει εντυπωσιακή εξωτερική όψη με αρκετά μυώδες παρουσιαστικό με πολλά στοιχεία και από την επερχόμενη 5 GT.
Παρά τους λιγότερους κυλίνδρους του μικρότερου αλλά και ελαφρύτερου κινητήρα του αφού θα είναι V8 (4,4 lt) πλέον και όχι V10 όπως ο σημερινός τα διπλά turbo θα προσφέρουν την αναμενόμενη ιπποδύναμη και συνάμα μικρότερη κατανάλωση και λιγότερες εκπομπές ρύπων. Οι πρώτες πληροφορίες που έχουμε η επόμενη Μ5 θα αποδίδει περίπου 555 ίππους ενώ θα διαθέτει και το KERS από την F1 που θα ανεβάζει την ιπποδύναμη για κάποια δευτερόλεπτα στους 612! Παράλληλα στην Μ5 η BMW θα τοποθετήσει το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Θα παρουσιαστεί στη Γενεύη τον ερχόμενο Μάρτιο.
Golf VII ????
Το video είναι γυρισμένο στο σχεδιαστικό κέντρο της VW στο Potsdam και στο 4:37 του video μπορείτε να δείτε στο βάθος ένα αυτοκίνητο που σίγουρα πρόκειται για το νέο Golf VII.
F1: Κυριάρχησε στη Σιγκαπούρη o Λιούις Χάμιλτον
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον κυριάρχησε στη Σιγκαπούρη με τον Τζένσον Μπάτον να αυξάνει τη διαφορά του από τον Ρούμπενς Μπαρικέλο στους 15 βαθμούς και ενώ απομένουν τρεις αγώνες για τον τερματισμό. Στο συγκεκριμένο αγώνα η Red Bull αποχαιρέτησε τις όποιες ελπίδες είχε για την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών.
1.Λιούις Χάμιλτον McLaren Mercedes 1:56:06.337
2.Τίμο Γκλοκ Toyota +9.634
3.Φερνάντο Αλόνσο Renault +16.624
4.Σεμπάστιαν Φέτελ Red Bull Renault +20.261
5.Τζένσον Μπάτον Brawn Mercedes +30.015
6.Ρούμπενς Μπαρικέλο Brawn Mercedes +31.858
7.Xέικι Κοβαλάινεν McLaren Mercedes +36.157
8.Ρόμπερτ Κούμπιτσα BMW Sauber +55.054
9.Καζούκι Νακατζίμα Williams Toyota +59.777
10.Κίμι Ράικονεν Ferrari +58.892
11.Νίκο Ρόσμπεργκ Williams Toyota +59.777
12.Γιάρνο Τρούλι Toyota +1:13.009
13.Tζιανκάρλο Φιζικέλα Ferrari +1:19.890
14.Βιταντόνιο Λιούτσι Force India Mercedes +1:33.502
Βαθμολογία οδηγών:
1.Τζένσον Μπάτον 84
2.Ρούμπενς Μπαρικέλο 69
3.Σεμπάστιαν Φέτελ 59
4.Μαρκ Ουέμπερ 51.5
5.Κίμι Ράικονεν 40
6.Λιούις Χάμιλτον 37
7.Νίκο Ρόσμπεργκ 30.5
8.Φερνάντο Αλόνσο 26
Βαθμολογία κατασκευαστών:
1.Brawn Mercedes 153
2.Red Bull Renault 110.5
3.Ferrari 62
4.McLaren Mercedes 59
5.Τoyota 46.5
6.Williams Toyota 30.5
7.Renault 26
8.BMW Sauber 21
F1: Ο Lewis Hamilton στο pole position
Ο Lewis Hamilton της McLaren-Mercedes κατέκτησε την pole position για τον 14ο φετινό αγώνα της Formula 1 στη Σιγκαπούρη. Οι δοκιμές κατάταξης στη Marina Bay διακόπηκαν σχεδόν μισό λεπτό πριν το τέλος εξαιτίας ατυχήματος του Rubens Barrichello. Ο Βραζιλιάνος πίεζε για να πετύχει κάτι καλύτερο από την 5η θέση που βρισκόταν αλλά τελικά θα εκκινήσει 10ος διότι αναγκάστηκε να αλλάξει κιβώτιο ταχυτήτων (το οποίο επιβάλλεται να διαρκεί για τέσσερις διαδοχικούς αγώνες). Τα πράγματα είναι χειρότερα για τον Jenson Button της Brawn GP, ο οποίος θα εκκινήσει δύο θέσεις πιο πίσω αλλά θα έχει την πολυτέλεια να τοποθετήσει περισσότερα καύσιμα ενόψει του αγώνα. Αναλόγως φτωχή ήταν και η επίδοση της Ferrari με τον Kimi Raikkonen να περιορίζεται στην 13η θέση.
Land Rover LRX
Η Land Rover ανακοίνωσε ότι το LRX θα περάσει στην παραγωγή και θα βρίσκεται στην αγορά το 2011. Το μοντέλο θα παρουσιαστεί πρώτα σε κάποια έκθεση μέσα στο 2010 και θα διαθέτει τον sport χαρακτήρα που είχε το πρωτότυπο LRX Concept. Το LRX θα εφοδιάζεται με έναν 2.2 λίτρων turbo πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 160 ίππων με 40 κιλά ροπή, και με έναν 3.2 λίτρων βενζινοκινητήρα απόδοσης 230 ίππων με 31.7 κιλά ροπή. Δεν αποκλείεται να δούμε και τον υβριδικό 2.0 λίτρων turbo πετρελαιοκινητήρα που ήταν τοποθετημένος στο πρωτότυπο LRX.
F1: Φεύγουν οι χορηγοί από Renault
Το Σαββατοκύριακο τα μονοθέσια της Renault θα αγωνιστούν χωρίς λογότυπα αφού οι δυο ασφαλιστικές εταιρείες - η Mutua Madrilena και η ING έσπευσαν να διακόψουν τη συνεργασία τους με την ομάδα η οποία βρέθηκε ένοχη για τα περσινά γεγονότα στη Σιγκαπούρη. Θυμίζουμε ότι η Renault έχει δεχτεί ποινή αποκλεισμού με αναστολή. Καθότι στα συμβόλαια χορηγίας υπήρχε όρος για «λειτουργία μέσα στο πλαίσιο κανονισμών της FIA» οι δυο εταιρείες πήραν την απόφαση να αποστασιοποιηθούν από την ομάδα.
Lexus LF-A
Το νέο supercar της Lexus πιάστηκε την ώρα που πραγματοποιούσε δοκιμές στο Νίρμπουργκρινγκ της Γερμανίας.Οι πληροφορίες για τα μηχανικά μέρη του LF-A αναφέρουν έναν κινητήρα 4,8 lt V10 με απόδοση 500PS.Περισσότερα στοιχεία θα έχουμε μετά την παρουσίαση του αυτοκινήτου η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί στην έκθεση του Τόκιο τον επόμενο μήνα.
63η Έκθεση Φρανκφούρτης: Volkswagen L1 Concept
Το πρωτότυπο Volkswagen L1 Concept που καταναλώνει 1,38 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα επιστρέφει δριμύτερο, τη φορά αυτή στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Το L1 Concept καταναλώνει μόλις 1,38 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα (οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα ανέρχονται στα 36 γρ/χλμ) και ζυγίζει μόλις 380 κιλά, χάρη στο αμάξωμα από ανθρακονήματα. Η ανώτατη ταχύτητα του πρωτοτύπου αγγίζει τα 160 χλμ/ώρα, ενώ η κίνησή του εξασφαλίζεται με τη χρήση ενός δικύλινδρου πετρελαιοκινητήρα χαμηλού κυβισμού και ενός ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος είναι τοποθετημένος στο χώρο που αναπτύσσεται ανάμεσα στο ντίζελ μηχανικό σύνολο και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επτά σχέσεων DSG. Ο TDI των 800 κ.εκ. διαθέτει ισχύ 39 ίππων στις 4.000 στροφές ανά λεπτό, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας έχει απόδοση 15 ίππων.
63η Έκθεση Φρανκφούρτης: Lexus LF-Ch
Η παγκόσμια πρώτη εμφάνιση του πλήρως υβριδικού premium compact concept LF-Ch είναι το πιο δυνατό στοιχείο της παρουσίας της Lexus στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Premium compact concept με
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
Αναρτήσεις
