63η Έκθεση Φρανκφούρτης: Lexus LF-Ch

Η παγκόσμια πρώτη εμφάνιση του πλήρως υβριδικού premium compact concept LF-Ch είναι το πιο δυνατό στοιχείο της παρουσίας της Lexus στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Premium compact concept με Lexus Hybrid Drive. Το LF-Ch συνδυάζει την κομψή σχεδίαση και την πλήρως υβριδική τεχνολογία σε ένα 5θυρο συμπαγές πακέτο που απευθύνεται στους πιο απαιτητικούς αγοραστές της premium μικρομεσαίας κατηγορίας. Χάρη στη δυνατότητα λειτουργίας του μόνο με ηλεκτρισμό, βασικό χαρακτηριστικό του Lexus Hybrid Drive, το LF-Ch θα επιτρέπει σχεδόν αθόρυβη οδήγηση στην πόλη με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

63η Έκθεση Φρανκφούρτης: Trabant

Η εταιρεία παιχνιδιών που ακούει στο όνομα Herpa Miniaturmodelle, παρουσίασε ένα άκρως εντυπωσιακό πρωτότυπο στη Φρανκφούρτη, και δηλώνει έτοιμη να ξεκινήσει την παραγωγή του θρυλικού Trabant. Με κάτι πάνω από 3 εκατ. αντίτυπα από το 1957 έως το 1991 όπου και σταμάτησε η παραγωγή του, το ανατολικογερμανικό μοντέλο κατάφερε για τους δικούς του λόγους να παίξει το ρόλο του στον αυτοκινητιστικό κόσμο. Τα δικαιώματα του ονόματος Trabant έχουν πλέον περάσει στην γερμανική εταιρεία παιχνιδιών «Herpa Miniaturmodelle» η οποία στην έκθεση της Φρανκφούρτης παρουσίασε ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό πρωτότυπο. Η ρετρό σχεδίαση παίζει φυσικά τον πρώτο ρόλο, ενώ σε αντίθεση με το παλιό μοντέλο που έφερε δικύλινδρο δίχρονο κινητήρα, το νέο Trabant θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Τεχνικά στοιχεία δεν ανακοίνωσε επίσημα η εταιρεία, αλλά διέρρευσε ότι το πρωτότυπο χρησιμοποιεί οροφή που συσσωρεύει την ηλιακή ενέργεια και ότι θα έχει αυτονομία περί τα 250 χιλιόμετρα, ενώ το βάρος του δεν θα ξεπερνά τα 1.000 κιλά. Το σασί του κατασκευάστηκε από την γερμανική IndiKar που επιμελείται πρωτότυπα οχήματα και ειδικές κατασκευές. Ο CEO της IndiKar, Ronald Gerschewski, δήλωσε ότι: «Έχουμε ξεπεράσει το στάδιο του οράματος, και βρισκόμαστε πλέον στη φάση της εφαρμογής του project. O στόχος μας είναι η ετοιμότητα στην περίπτωση μαζικής παραγωγής». Από την πλευρά τους, στελέχη της Herpa (η οποία έχει αγοράσει το όνομα Trabant από το 2007), δήλωσαν ότι: «Είμαστε έτοιμη να δεχτούμε τον επενδυτή που θα μας βοηθήσει να προχωρήσουμε στην παραγωγή του μοντέλου. Αν αυτό συμβεί μπορεί να δούμε το νέο Trabant στο δρόμο το 2012».

F1: Το πρόγραμμα για το 2010

Το πρόγραμμα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 της επόμενης χρονιάς περιλαμβάνει 19 αγώνες και σε αυτό επιστρέφει το GP Καναδά ενώ για πρώτη φορά θα έχουμε αγώνα στην Κορέα. Το πρωτάθλημα θα ξεκινήσει στις 14 Μαρτίου με το GP Μπαχρέιν, ενώ η αυλαία θα πέσει στις 14 Νοεμβρίου στο Interlagos με το GP Βραζιλίας. Το μόνο που μπορεί να αλλάξει στο πρόγραμμα είναι η Καναδοί να μην τα βρουν με τον Έκλστον, οπότε και θα επανέλθει ο αγώνας της Τουρκίας.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1 2010

14 Μαρτίου Μπαχρέιν Sakhir
28 Μαρτίου Αυστραλίας Melbourne
04 Απριλίου Μαλαισίας Sepang
18 Απριλίου Κίνας Shanghai
09 Μαΐου Ισπανίας Barcelona
23 Μαΐου Μονακό Monte Carlo
30 Μαΐου Τουρκίας Istanbul
13 Ιουνίου Καναδά Montreal
27 Ιουνίου Ευρώπης Valencia
11 Ιουλίου Μεγ. Βρετανίας Donington Park
25 Ιουλίου Γερμανίας Hockenheim
01 Αυγούστου Ουγγαρίας Hungaroring
29 Αυγούστου Βελγίου Spa-Francorchamps
12 Σεπτεμβρίου Ιταλίας Monza
26 Σεπτεμβρίου Σιγκαπούρης Singapore
03 Οκτωβρίου Ιαπωνίας Suzuka
17 Οκτωβρίου Ν. Κορέας -
31 Οκτωβρίου Abu Dhabi Yas Marina
14 Νοεμβρίου Βραζιλία Interlagos

F1: ισόβιος αποκλεισμός για τον Flavio Briatore

Η έκτακτη συνεδρίαση του παγκοσμίου συμβουλίου μηχανοκίνητου αθλητισμού στο Παρίσι έριξε στα «μαλακά» την Renault που κρίθηκε ένοχη με ποινή αποκλεισμού δύο ετών με αναστολή ενώ στον Flavio Briatore επιβλήθηκε ισόβιος αποκλεισμός από το άθλημα. Η ίδια η ομάδα ξεκαθάρισε και διαφοροποίησε τη θέση της απέναντι στους Briatore και Symonds από την πρώτη στιγμή. Ακόμα η γαλλική ομάδα θα πρέπει να πληρώσει όλα τα έξοδα της έρευνας και με δική της πρωτοβουλία δεσμεύτηκε να συμβάλει σημαντικά στις καμπάνιες της FIA για θέματα ασφαλείας.
Με την σειρά του ο Flavio Briatore δεν θα έχει καμία επαγγελματική σχέση με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό για πάντα καθώς του επιβλήθηκε ισόβιος αποκλεισμός από τις διοργανώσεις της FIA και στέρηση του δικαιώματος να μανατζάρει οδηγούς. Ο Pat Symonds δέχθηκε την ίδια ποινή μόνο που ισχύει για πέντε χρόνια.

63η Έκθεση Φρανκφούρτης: Babes

F1: News

Δημοσιεύματα του βρετανικού Τύπου θέλουν τον Φινλανδό οδηγό της Ferrari να επιστρέφει στην McLaren. Σύμφωνα με τους Βρετανούς ο Raikkonen θα γυρίσει στην παλιά του ομάδα επειδή η Ferrari θέλει να κλείσει την υπόθεσή του όσο πιο γρήγορα μπορεί για να φέρει στην ομάδα τον Alonso. Οι αποδοχές του Kimi θα πλησιάζουν τα 40 εκατομμύρια ευρώ. Όλα αυτά θα ισχύσουν αν η ιταλική ομάδα καλύψει την αμοιβή του για το 2010 και τον αφήσει ελεύθερο. Ο Φινλανδός ήταν στην McLaren από το 2002-2006. Το παρασκήνιο θέλει τον Raikkonen να πηγαίνει στη McLaren, το Nico Rosberg στην Brawn GP μιας και την ομάδα θα την αγοράσει η Mercedes και τον Alonso στην Ferrari. Προς το παρών το μόνο σίγουρο είναι ότι κάλεσε η FIA και τον Alonso σε απολογία για την υπόθεση της Renault. Η Williams ήδη υπέγραψε σύμφωνα (γερμανικές πηγές) με τον φετινό πρωταθλητή του GP2 Nico Hulkenberg και προσπαθεί να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες και του Robert Kubica για τις δύο αγωνιστικές της θέσεις ενόψει του 2010.

63η Έκθεση Φρανκφούρτης: Renault

Στην ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να επενδύει η Renault, παρουσιάζοντας στην Φρανκφούρτη πέντε ανάλογες προτάσεις μηδενικών ρύπων. Το Twizy Z.E. Concept ανήκει στην κατηγορία των αυθεντικών αυτοκινήτων πόλης, το οποίο διαθέτει στο εσωτερικό του δύο θέσεις και εξοπλίζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 20 ίππων και 70 Nm μέγιστης ροπής. Μεγαλύτερων διαστάσεων είναι το Zoe Z.E. Concept που ξεχωρίζει χάρη στο προηγμένο σύστημα κλιματισμού με το οποίο εξοπλίζεται. Το τελευταίο διαθέτει τρεις επιμέρους λειτουργίες (αφύγρανσης, αρωματισμού και συγκράτησης των βλαβερών σωματιδίων), βελτιώνοντας αισθητά την άνεση των επιβατών στο εσωτερικό. Με τέσσερις πόρτες και τις διαστάσεις ενός τυπικού οικογενειακού sedan φιλοδοξεί να περάσει στην παραγωγή το Fluence Z.E. Concept. To ηλεκτροκίνητο Renault διαθέτει αυτονομία 160 ίππων και σύστημα επαναφόρτισης των συσσωρευτών με τρεις διαφορετικούς τρόπους. Τον συμβατικό, που διαρκεί 4 ως 8 ώρες, τον γρήγορο που δεν ξεπερνά σε διάρκεια τα 30 λεπτά και τον άμεσο, που πραγματοποιείται μέσω του συστήματος "Quickdrop" και ολοκληρώνεται μέσα σε 3 λεπτά.

63η Έκθεση Φρανκφούρτης: Citroen

Βασιζόμενη στο θρυλικό Citroen 2CV η Γαλλική εταιρία παρουσίασε το Citroen Revolte που συνδυάζει την κλασσική σχεδίαση της Citroen με μια πολύ σύγχρονη σοφιστικέ πινελιά. Εντύπωση προκαλεί και το γεγονός ότι το πρωτότυπο Citroen των 3,68 μέτρων εξοπλίζεται με ένα υβριδικό σύνολο, προσφέροντας τη δυνατότητα φόρτισης των συσσωρευτών μέσω δικτύου παροχής ηλεκτρικής ενέργειας. Μετά από επτά χρόνια παρουσίας στους δρόμους και με πωλήσεις που ξεπέρασαν τα 2 εκατομμύρια η Citroen αποκαλύπτει τη νέα γενιά C3. Oι τρεις κινητήρες πετρελαίου θα αποδίδουν 70, 90 και 110 ίππους, ενώ τα βενζινοκίνητα σύνολα 95 και 120 ίππους αντίστοιχα. Υψηλότερη ποιότητα κατασκευής και σοφιστικέ design που θα δηλώνει την κατασκευαστική του ιδιαιτερότητα έχει να παρουσιάσει η έκδοση παραγωγής της DS3. Το πρώτο από μια σειρά νέων μοντέλων που θα διαφοροποιούνται από την υπόλοιπη γκάμα της γαλλικής φίρμας φτάνει σε μήκος τα 3,95 μέτρα και εξοπλίζεται αποκλειστικά με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου προδιαγραφών EU5.

63η Έκθεση Φρανκφούρτης: BMW Vision EfficientDynamics Concept

Η BMW στην 63^η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης παρουσιάζει Vision EfficientDynamics Concept .Στη σχεδίαση του πρωτότυπου BMW είχε συμμετοχή και η ομάδα από την F1 στην οποία οφείλεται ο απίθανος αεροδυναμικός συντελεστής 0,22. Το Vision εξοπλίζεται με τρικύλινδρο turbodiesel κινητήρα που έχει χωρητικότητα 1,5 lt και αποδίδει 160 PS και 290 Nm ροπής. Στο πλαίσιο της υβριδικής τεχνολογίας ActiveHybrid το γερμανικό concept car διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες. Αυτός που βρίσκεται στον πίσω άξονα κινεί, μαζί με τον diesel, τους πίσω τροχούς και έχει ισχύ 34 PS. Ο άλλος, ισχύος 80 PS, βρίσκεται στον εμπρός άξονα και στέλνει την ροπή των 220 Nm στους εμπρός τροχούς. Η συνολική συνδυασμένη ισχύς του Vision διαμορφώνεται στους 350 PS και στα 800 Nm ροπής. Οι επιδόσεις του θα είναι τα 250 χ.α.ω. τελικής ταχύτητας ενώ τα 0-100 χ.α.ω. θα έρχονται σε μόλις 4.8 δλ. Η κατανάλωση του θα φτάνει τα 3,76 λίτρα/100 χιλιόμετρα ενώ οι ρύποι CO2 θα είναι της τάξης των 99 γρ./χιλιόμετρο.