Tο 42% της Porsche εξαγοράζει η Volkswagen

Η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η γερμανική Volkswagen, ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι μέχρι το τέλος του 2009 θα εξαγοράσει το 42% της Porsche έναντι του ποσού των 3,3 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Η κίνηση αυτή είναι το πρώτο βήμα στο σχέδιο συγχώνευσης των δύο εταιρειών που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2011.

Ο πρόεδρος της Wolkswagen, Μάρτιν Βίντερκορν, θα αναλάβει και την προεδρία της Porsche ενώ ο οικονομικός διευθυντής της Wolkswagen, Χανς Ντίτερ Πετς, θα ασκεί τα ίδια καθήκοντα και για την Porsche.

Μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης η Porsche θα γίνει η 10η μάρκα του ομίλου Volkswagen. Μεταξύ αυτών είναι οι Audi, Bentley, Bugatti, Skoda, Seat και Lamborghini

Οι οικογένειες Πόρσε και Πιές θα έχουν τον πρώτο λόγο στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας που θα προκύψει από τη συγχώνευση VW και Porsche.

CORVETTE C7

Η νέα γενιά Corvette που θα ξεκινήσει η παραγωγή της το 2012 θα υιοθετήσει τις βασικές σχεδιαστικές γραμμές του «Stingray Concept» που βλέπετε στη φωτογραφία. Το τολμηρό πρωτότυπο είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά στην έκθεση αυτοκινήτου του Σικάγο.

Το νέο μοντέλο θα έχει την κωδική ονομασία «C7», συνεχίζοντας τη σχετική παράδοση που έχει δημιουργήσει η Corvette αρχής γενομένης από το 1953 όταν παρουσιάστηκε η «C1».

ΚΑΙΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ

Η Velozzi θα ξεκινήσει προς στο τέλος του 2011 με αρχές του 2012 την παραγωγή του Solo που θα είναι ιδιαίτερα φιλικό προς το περιβάλλον αφού θα έχει δύο αρχές λειτουργίας. Θα κάνει χρήση υβριδικής τεχνολογίας - θα χρησιμοποιεί μπαταρίες που θα φορτίζονται από τον κινητήρα και από την πρίζα, ενώ θα διαθέτει τεχνολογία που η εταιρεία ονομάζει «micro turbine technology», σύμφωνα με την οποία ο κινητήρας του θα μπορεί να λειτουργήσει με: βενζίνη, πετρέλαιο, αιθανόλη, μεθανόλη, βουτανόλη, βιοντίζελ, αλλά και φυσικό αέριο!

Η υψηλή τεχνολογία βέβαια δεν σταματά εκεί αφού για την παραγωγή του η Velozzi θέλει να χρησιμοποιήσει ανθρακονήματα και πληθώρα σύγχρονων υλικών που θα του εξασφαλίσουν χαμηλή κατανάλωση. Όπως η ίδια τουλάχιστον λέει τα 0-100 θα έρχονται σε 6 δλ. ενώ η τελική του ταχύτητα θα κυμαίνεται κοντά στα 210.

NEW PORSCHE CAYENNE Spy-photos

50 χρόνια ζώνη ασφαλείας

50 χρόνια πρωτοπορίας γιορτάζει σήμερα η Volvo, αφού στις 13 Αυγούστου του 1959 το πρώτο όχημα με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων πέρασε τη γραμμή παραγωγής. Το μοντέλο ήταν ένα Volvo PV544.

Τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων την είχε εφαρμόσει ο Nils Bohlin, ο οποίος τη δεκαετία του 1950 ανέλυσε τις δυνάμεις που ασκούνται στην περίπτωση μιας σύγκρουσης. Πράγμα εύκολο για τον Bohlin αφού πριν δουλέψει στη Volvo εργαζόταν ως μηχανικός αεροσκαφών και πιο συγκεκριμένα στον τομέα του σχεδιασμού των εκτινασσόμενων καθισμάτων των πιλότων, οπότε είχε πολύ καλή αντίληψη των δυνάμεων που ασκούνται στο ανθρώπινο σώμα και του τρόπου με τον οποίο αυτό πρέπει να προστατευθεί. Πρέπει πάντως να τονίσουμε ότι και πριν από την ζώνη ασφαλείας των τριών σημείων της Volvo υπήρχαν άλλες λύσεις όπως η ζώνη ασφαλείας δύο σημείων που είχε από το 1958 η Saab

Rolls Royce Ghost

Το μοντέλο θα εξοπλίζεται με έναν κινητήρα 6,6 λίτρων ο οποίος θα αποδίδει 570 ίππους και 78,8 kgm ροπής. O 12κυλινδρος κινητήρας που προσφέρει αυτές τις εκρηκτικές επιδόσεις στην Ghost θα συνεργάζεται με ένα 8ταχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Ghost θα εξοπλίζεται με ένα ειδικά για εκείνη εξελιγμένο σασί, αλλά και μια αερανάρτηση για την μέγιστη οδηγική απόλαυση, αλλά και άνεση. Η ανάρτηση θα διαθέτει αυξημένη ευαισθησία, που ακόμα και η παραμικρή ανωμαλία του οδοστρώματος θα γίνεται αντιληπτή, ενώ χάρη στον εξελιγμένο υπολογιστή που διαθέτει θα είναι εφικτό να πραγματοποιούνται σύνθετοι υπολογισμοί κάθε 2.5 milliseconds. Επίσης, μεταβαλλόμενο θα είναι και το ύψος του αμαξώματος κατά 25mm. H Ghost θα κατασκευάζεται στο Goodwood και αναμένεται να κοστίζει περίπου € 190.000.

BMW X1

Η Χ1 έχει πολλές αλλαγές από την πρωτότυπη μορφή της που εμφανίστηκε στο περσινό σαλόνι του Παρισιού. Υιοθετεί πρώτον τη μάσκα που φαίνεται πως θα αποτελεί κοινό τόπο για τα μοντέλα της μάρκας στο μέλλον, ενώ και στο πίσω μέρος μας φέρνει στο νου τις γραμμές της νέας σειράς 5 GT. Τα μηχανικά σύνολα της Χ1 θα είναι δύο μοτέρ βενζίνης και τρία πετρελαίου. Τα πρώτα είναι ατμοσφαιρικά 2,0 και 3,0 λίτρων με απόδοση 143 και 258 ίππων που εξοπλίζουν τις xDrive18i και xDrive28i αντίστοιχα ενώ οι πετρελαιοκίνητες xDrive18d, xDrive20d και xDrive23d αποδίδουν με τη σειρά 143, 177 και 204 ίππους, να τονίσουμε πως και η Χ1 φέρει το πακέτο τεχνολογικών εφαρμογών EfficientDynamics με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης και των ρύπων.

JAGUAR XJ

H παρουσίαση της ολοκαίνουργιας XJ αποτελεί σημείο αναφοράς στην ολική ανανέωση της Jaguar.Η πανοραμική γυάλινη οροφή αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της σχεδιαστικής επινόησης της ολοκαίνουργιας XJ, προσφέροντας στο αυτοκίνητο χαμηλότερη αεροδυναμική γραμμή και ταυτόχρονα βελτιώνοντας δραματικά το φωτισμό και την αίσθηση του χώρου στο εσωτερικό.Στην κατασκευή του σασί της νέας XJ χρησιμοποιείται αλουμίνιο αντίστοιχο με αυτό που χρησιμοποιείται στη αεροναυπηγική. Για αυτό το λόγο είναι τουλάχιστον 150kg ελαφρύτερη από τους ανταγωνιστές της, γεγονός που προσδίδει βελτιωμένες επιδόσεις, καλύτερη οδηγική συμπεριφορά και οικονομία ενώ ταυτόχρονα αποδίδει αυξημένη ισχύ, μειωμένες εκπομπές ρύπων και παρέχει βελτιωμένη ασφάλεια.

ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ FELIPE MASSA O LUCA BADOER

H Ferrari γνωστοποίησε ότι τη θέση του τραυματία Felipe Massa στον αγώνα της Βαλένθια θα πάρει ο δοκιμαστής της ομάδας Luca Badoer. Ο 38χρονος Ιταλός που είναι ο γηραιότερος οδηγός που θα εκκινήσει στη Βαλένθια την επόμενη Κυριακή (23/08) είναι δοκιμαστής της Scuderia τα τελευταία 12 χρόνια. Όμως η τελευταία φορά που αγωνίστηκε σε Grand Prix ήταν πριν από δέκα χρόνια με τη Minardi.

Συνολικά έχει εκκινήσει 48 Grands Prix αλλά χωρίς να σκοράρει ποτέ. Tο καλύτερό του αποτέλεσμα ήταν η έβδομη θέση στην Ίμολα το 1993. Πλην της Minardi έχει αγωνιστεί στη F1 και με τις Scuderia Italia και Forti Corse, συνεπώς η συμμετοχή του με τη Ferrari θα είναι πιθανώς η σπουδαιότερη στιγμή της καριέρας του.

A5 SPORTBACK

H Audi παρουσίασε την 5θυρη έκδοση του A5 με το όνομα Sportback. Το μήκος και το ύψος του είναι μεγαλύτερα σε σχέση με το κουπέ μοντέλο της φίρμας, ενώ είναι χαμηλότερο από το Α4. Οι κινητήρες που απαρτίζουν τη γκάμα του Sportback είναι 6, 3 ντίζελ και ισάριθμοι βενζίνης. Όλοι, εκτός του 3.2 FSI, χρησιμοποιούν τούρμπο, με το βασικό βενζίνης να αποδίδει 180 ίππους από τα 2,0 λίτρα, ενώ πιο πάνω υπάρχει η πιο ισχυρή εκδοχή του ίδιου μοτέρ με τους 211 ίππους. Στην κορυφή τοποθετείται ο 3.2 άμεσου ψεκασμού, ο οποίος αποδίδει 260 ίππους.

Αναμένεται μέσα στον Οκτώβριο.

NISSAN LEAF

Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της ιαπωνικής εταιρίας θα έχει μηδενικούς ρύπους και αυτονομία που θα φτάνει τα 160 χιλιόμετρα. Το LEAF θα κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ο ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει 109 ίππους και οι μπαταρίες του μπορούν να φορτιστούν σε 8 ώρες. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης σύστημα ανάκτησης της κινητικής ενέργειας μέσω του φρεναρίσματος (KERS) – σύστημα που εφαρμόζεται φέτος και σε κάποια μονοθέσια της F1.

SAAB 9-5

Η Saab θα παρουσιάσει και επίσημα τον Σεπτμβριο το 9-5. Οι πρώτες δοκιμές του εντυπωσιακού 9-5 στην πίστα του ιστορικού Nurburgring προϊδεάζουν πως η σερά 5 της BMW και η Mercedes E, θα έχουν ένα πολύ δυνατό "παίκτη" να ανταγωνιστούν.

Η Saab επικεντρώθηκε πολύ στην τεχνολογία και την ασφάλεια που θα παρέχει το βελτιωμένο 9-5 στον οδηγό και τους επιβάτες του. Τα μηχανικά μέρη του 9-5 θα είναι εξωπλισμένα από την Opel. Το 9-5 θα προσφέρεται στο κοινό στις εκδόσεις των βενζινοκινητήρων 2,0 και 2,8 λίτρων και με τον πετρελαιοκινητήρα στα 2.000 κ.εκ.

MINI CROSSOVER

Θα ξέρουμε περισσότερα για το MINI CROSSOVER αρχές του 2010.

Προς το παρόν η BMW το δοκίμαζει στης Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής

ΤΡΑΥΜΑ ΣΤΟΝ ΑΥΧΕΝΑ

Τελικά δεν θα απολαύσουμε ξανά το Schumacher

Σύμφωνα με τα διεθνή μέσα ενημέρωσης, ο 7 φορές πρωταθλητής ενημέρωσε για την απόφασή του τους ανθρώπους της ιταλικής ομάδας το απόγευμα της Δευτέρας.

«Οι συνέπειες του τραυματισμού στην περιοχή του κεφαλιού και του λαιμού, δυστυχώς, είναι ακόμα πολύ σοβαρές»

Αναφέρει στην ιστοσελίδα του ο 40χρονος Γερμανός, ο οποίος αποσύρθηκε από τις πίστες της F1 το 2006.

4ΠΟΡΤΑ SUPERCARS

Πριν από μερικά χρόνια είχαμε δει την Maserati να παράγει το quattroporte συνδυάζοντας supercar με 4 πόρτες, πολυτέλεια και ασφάλεια. Το δρόμο αυτό ακολούθησαν και άλλες εταιρείες όπως η Porsche με το Panamera, η Aston Martin με το Rapide και η Lamborghini με το Estogue.

AUDI Q3

Στο εργοστάσιο της Seat στην Ισπανία θα ξεκινήσει η παραγωγή του Q3 το 2011.

H γερμανική εταιρία θα επενδύσει περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ με ετήσια παραγωγή 80.000 μονάδες, ενώ θα διασφαλιστούν 1.200 θέσεις εργασίας. Τα μηχανικά μέρη του Q3 θα προέρχονται στην πλειοψηφία τους από το VW Tiguan με τη διαφορά ότι το Audi θα εξοπλίζεται με τη γνωστή τετρακίνηση Quattro.

LEXUS LF-A

Στο 63 διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφουρτής θα παρουσιαστεί και η νέα

Lexus LF-A. Περισσότερες πληροφορίες το Σεπτέμβρη

Lotus Esprit 2012

Μετά από την Evora η Lotus ταράζει πάλι τα νερά με την επιστροφή της Esprit.

Τα τελευταία χρόνια η Lotus έχει στενη συνεργασία με την Toyota η οποία προμηθέυει την Lotus με κινητήρες, έτσι και η Esprit θα φορέσει κινητήρα από τη θυγατρική της Toyota τη Lexus. Το συγκεκριμένο μοντέλο θα παρουσιαστεί μετά το 2012. Προς το παρών η Lotus ασχολείται με την προώθηση της Evora.

FERRARI 458 ITALIA

458 Italia θα λέγεται η καινούργια Ferrari που θα παρουσιαστεί επίσημα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο. Η 458 έχει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία που προέρχονται από την F430, αλλά και από παλαιότερα μοντέλα της ιταλικής εταιρείας. Η κωδική ονομασία της «458» προκύπτει από τον κυβισμό (4.5 λίτρα) και τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα της (8), ενώ στην εξέλιξή της αναμείχθηκε ενεργά από την αρχή και ο Μίκαελ Σουμάχερ.Η Pinifarina είχε και αυτή τη φορά την ευθυνη της σχεδίασης.

Κινητήρας: V8, Κυβισμός: 4.499, Ισχύς: 570 ίπποι στις 9.000,

Κιβώτιο ταχυτήτων: επτά σχέσεων F1, Ανώτατη ταχύτητα: 325 χλμ/ώρα, Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 3,4 δλ.,

Εκπομπές CO2: 320 γρ./χλμ.

Ο ΘΡΥΛΟΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ

Το δεύτερο εξάμηνο του 2010 θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του SLS AMG που πολλά από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του παραπέμπουν στη θρυλική 300SL (Sport Light) που πρωτοεμφανίστηκε το 1952 και έγινε γνωστή ως Gullwing. Η νέα Mercedes-Benz θα φιλοξενει κάτω από το αλουμινένιο πλαίσιο της ένα V8 κινητήρα βενζίνης 6,3 λίτρων που θα αποδίδει 571 ίππους.