Ο λίβυος ηγέτης σε συνεργασία με την ιταλική εταιρεία Tesco TS παρουσίασε τα δύο πρωτότυπα οχήματα που σχεδίασε, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό.
Η παρουσίαση έγινε το βράδυ της Δευτέρας και ο «πύραυλος» (Rocket) όπως ονομάζεται το συγκεκριμένο όχημα άφησε άφωνους τους δημοσιογράφους και τους συντάκτες του... διεθνούς πολιτικού ρεπορτάζ, που κάλυπταν την διάσκεψη της Αφρικανικής Ενωσης στην Τρίπολη, μία ημέρα πριν την επετείο της επανάστασης που έφερε τον συνταγματάρχη Καντάφι στην εξουσία το 1969.
Οι κατασκευαστές υποστηρίζουν ότι το σχέδιο του Μουαμάρ Καντάφι αποτελεί το "μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας" καθώς έχει σχήμα «αγωνιστικού κανό για τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια», ενώ χρηματοδοτήθηκε με λιβυκά κεφάλαια.
Σύμφωνα με μέλος της ιταλικής ομάδας που συμμετείχε στο σχέδιο αυτό, το πρωτότυπο του αυτοκινήτου αυτού κοστίζει περίπου δυο εκατομμύρια ευρώ. «Για το εσωτερικό του αυτοκινήτου χρησιμοποιήθηκαν δέρμα και ταπετσαρία από τη Λιβύη", πρόσθεσε η ίδια πηγή.
Το αυτοκίνητο αυτό μήκους 5,50μ, πλάτους 1,87μ. και βάρους 1.860 κιλών, διαθέτει μηχανή 230 ίππων
Καντάφι Rocket
Ξεκίνησε η παραγωγή του BMW X1
Θα επιστρέψει το 2010 ο Felipe Massa

Ο Felipe Massa επεβλήθη σε αναλυτικές εξετάσεις στο νοσοκομείο Jackson Memorial του Μαϊάμι των ΗΠΑ οι οποίες έδειξαν ότι ο Βραζιλιάνος δεν θα επιστρέψει στη Formula 1 φέτος. Μετά από αυτή την εξέλιξη, η Ferrari πλέον καλείται να εντοπίσει τις επόμενες δύο ημέρες τον αντικαταστάτη του Βραζιλιάνου στους πέντε αγώνες που απομένουν για το τέλος της φετινής σεζόν καθώς είναι αμφίβολο ότι στη θέση θα παραμείνει ο Luca Badoer. Για τη θέση φαβορί είναι ο Giancarlo Fisichella της Force India. Ο ιταλικός Τύπος σήμερα έγραψε ότι θα πρέπει να θεωρείται πολύ σοβαρό το ενδεχόμενο η Ferrari να αποκτήσει τον Robert Kubica της BMW Sauber. Ο Πολωνός δεν έχει τίποτα να χάσει μιας και στο τέλος του 2009 η βαυαρική εταιρεία θα αποχωρήσει από τη Formula 1.
Lexus LF-Ch
Στην έκθεση της Φρανκφούρτης η Lexus θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του νέου πλήρως υβριδικού premium compact concept της που θα ακούει στο όνομα LF-Ch. Το μοντέλο του οποίου η νεότερη επίσημη φωτογραφία είναι αυτή που βλέπετε, θα συνδυάζει την κομψή σχεδίαση και την πλήρως υβριδική τεχνολογία σε ένα πρακτικό 5-θυρο συμπαγές πακέτο με στόχο να ικανοποιεί άριστα τους πιο απαιτητικούς πελάτες της premium μικρομεσαίας κατηγορίας. Χάρη στη δυνατότητα λειτουργίας του μόνο με ηλεκτρισμό θα επιτρέπει σχεδόν αθόρυβη οδήγηση στην πόλη με μηδενικές εκπομπές ρύπων
Volvo C70
BMW Isetta

Οι φήμες που οργιάζουν θέλουν την εταιρεία να συνεργάζεται με κάποιον άλλο κατασκευαστή για την αναβιώσει της θρυλικής Isetta. Η φημολογία θέλει την BMW να συνεργάζεται με την Toyota και η πλατφόρμα που θα χρησιμοποιηθεί τελικά να είναι αυτή του iQ. Πριν από λίγο καιρό κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο ένα διαφημιστικό βίντεο που παρουσιάζει δεκάδες μικρές Isetta πρώτης γενιάς να κυκλοφορούν μέσα στο μουσείο της BMW και μετά να κόβουν βόλτες σε αστικό περιβάλλον!
New Punto Evo


Τις πρώτες φωτογραφίες και τα πρώτα στοιχεία έφερε στη δημοσιότητα η Fiat για το νέο Punto Evo. Πρόκειται για το ανανεωμένο Grande Punto το οποίο θα παρουσιαστεί στο προσεχές διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Μεγαλύτερες αλλαγές βρίσκουμε στο εσωτερικό του μοντέλου με ανανεωμένο πίνακα οργάνων, βελτιωμένα καθίσματα και μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους. Η Fiat δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τα μηχανικά σύνολα που θα εφοδιάζεται το Punto Evo αλλά τονίζει ότι στην ευρεία γκάμα τους θα περιλαμβάνονται οι νέοι βενζινοκινητήρες MultiAir και οι πετρελαιοκινητήρες multijet δεύτερης γενιάς.
F1–news: Nelson Piquet ‘Πήρα εντολή να τρακάρω’

Ο Piquet μετά τον διωγμό του από την Renault άνοιξε το στόμα του και ανέφερε ότι το τρακάρισμα κατά τη διάρκεια του 1ου βραδινού αγώνα της Σιγκαπούρης τον Σεπτέμβριο του 2008 ήταν “στημένο” αφού πήρε εντολή από τον Flavio Briatore να τρακάρει ώστε να πάρει την νίκη ο Fernando Alonso. Η FIA έχει αρχίσει ήδη τις έρευνες και αν βρεθεί ότι ο Βραζιλιάνος λέει την αλήθεια τότε η Renault είναι αντιμέτωπη με την μεγαλύτερη ποινή που θα έχει δοθεί ποτέ στην F1 που ίσως φτάσει ακόμη και στον αποκλεισμό της σύμφωνα με το άρθρο 5 του αθλητικού μηχανοκίνητου κώδικα.
BMW Vision Efficient Dynamics Concept
Στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιαστεί το πρωτοποριακό μοντέλο της γερμανικής φίρμας που ακούει στο όνομα Vision Efficient Dynamics και βρίσκεται σε στάδιο concept. Το μοντέλο εγγυάται ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καθώς και πολύ υψηλές επιδόσεις. Συγκεκριμένα, θα χρησιμοποιεί έναν μικρό υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα τριών κυλίνδρων χωρητικότητας 1,5 λίτρων, ενώ σε κάθε άξονα θα υπάρχει και ένας ηλεκτροκινητήρας. Με τον τρόπο αυτό τα μεγέθη ιπποδύναμης και ροπής θα είναι της τάξης των 356 ίππων και 800 Nm ροπής. Ο πετρελαιοκινητήρας θα αποδίδει 163 ίππους, ο ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται στον πίσω άξονα θα αποδίδει 33 ίππους (με δυνατότητα να φτάνει τους 51 ίππους), ενώ αυτός που βρίσκεται στον εμπρόσθιο άξονα θα αποδίδει 80 ίππους, ενώ για 30 δευτερόλεπτα θα μπορεί αν αποδώσει 112 ίππους και για μόνο 10 δευτερόλεπτα θα μπορεί να φτάσει έως τους 139 ίππους. Το αυτοκίνητο θα μπορεί να κινηθεί με όλη αυτή τη συνδυαστική ισχύ, αλλά και αποκλειστικά με τον πετρελαιοκινητήρα ή μόνο τους ηλεκτροκινητήρες εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους.
F1: Νικητής ο Kimi Raikkonen στο Βέλγιο

Ο Kimi Raikkonen πήρε την 1η φετινή του φετινή νίκη φέρνοντας στην ομάδα του και πάλι στις νίκες μετά από πολύ καιρό. Ο Giancarlo Fisichella ήταν αυτός που έκλεψε τις εντυπώσεις.
1. Raikkonen Ferrari 1h23:50.9952. Fisichella Force India-Mercedes + 0.9393. Vettel Red Bull-Renault + 3.8754. Kubica BMW Sauber + 9.9665. Heidfeld BMW Sauber + 11.2766. Kovalainen McLaren-Mercedes + 32.7637. Barrichello Brawn-Mercedes + 35.4618. Rosberg Williams-Toyota + 36.2089. Webber Red Bull-Renault + 36.95910. Glock Toyota + 41.49011. Sutil Force India-Mercedes + 42.63612. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 46.10613. Nakajima Williams-Toyota + 54.24114. Badoer Ferrari + 1:38.177
GP Βελγίου

Στις κατατακτήριες του Βελγίου την μεγάλη έκπληξη έκανε ο Τζιανκάρλο Φισικέλα επικρατώντας στις 2 από τις 3 περιόδους παίρνοντας την 4η pole position στην καριέρα του. Πολύ καλός και ο Χάιντφιλντ, τον οποίο ακολούθησε ο Ρούμπενς Μπαρικέλο.
1. Φιζικέλα Force India-Mercedes 1:46.308
2. Τρούλι Toyota 1:46.395
3. Χάιντφελντ BMW Sauber 1:46.500
4. Μπαρικέλο Brawn-Mercedes 1:46.513
5. Κουμπίτσα BMW Sauber 1:46.586
6. Ραϊκόνεν Ferrari 1:46.633
7. Γκλοκ Toyota 1:46.677
8. Φέτελ RBR-Renault 1:46.761
9. Γουέμπερ RBR-Renault 1:46.788
10. Ρόσμπεργκ Williams-Toyota 1:47.362
11. Σούτιλ Force India-Mercedes
12. Χάμιλτον McLaren-Mercedes
13. Αλόνσο Renault
14. Μπάτον Brawn-Mercedes
15. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes
16. Μποεμί STR-Ferrari
17. Αλγκερσουάρι STR-Ferrari
18. Νακαζίμα Williams-Toyota
19. Γκροσζάν Renault
20. Μπαντοέρ Ferrari
Hyundai ix35
Το πρώτο video από το ολοκαίνουργιο Hyundai ix35 ή Tucson ix που λέγεται στην Νότια Κορέα έχει ήδη αρχίσει να προβάλεται. Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο σε λίγες ημέρες στην Φρανκφούρτη ενώ στην χώρα μας αναμένεται να έρθει μέχρι το τέλος του χρόνου. Δείτε το video.
SAAB 9-5



Η Saab ανακοίνωσε επίσημα το νέο 9-5 που θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Ως το ποιο προηγμένο Saab τόσο τεχνολογικά όσο και σχεδιαστικά το νέο 9-5 δεν θυμίζει και πολύ το προηγούμενο μοντέλο μιας και ο σχεδιασμός του εμπνεύστηκε από το Aero X concept. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα Epsilon II της General Motors, που χρησιμοποιεί και το Opel Insignia και τεχνολογικά διαθέτει σύστημα keyless, ενεργά φωτιστικά σώματα Bi-Xenon, head-up LED display που προβάλει πληροφορίες πάνω στο παρμπρίζ, μεγάλες οθόνες 8″, ηχοσύστημα Harman Kardon, δερμάτινα καθίσματα, ένα “ενεργό σασί” όπου προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο την απόσβεση των αναρτήσεων, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης eLSD, καθώς και το γνωστό πλέον σύστημα τετρακίνησης X-Wheel Drive (XWD). Ο χώρος των αποσκευών ανέρχεται στα 513 λίτρα.Μηχανικά στην αρχή τουλάχιστον, θα είναι διαθέσιμο με 3 κινητήρες, 2 βενζίνης (2.0 λίτρων turbo 220 ίππων και 2.8 λίτρων V8 300 ίππων με 40 κιλά ροπή) και 1 πετρελαίου 2.0 λίτρων turbo 160 ίππων. Στο μέλλον θα προστεθεί και ένας entry κινητήρας 1600cc πετρελαίου 180 ίππων καθώς και ένας 2.0λιτρος κατανάλωσης βιοαιθανόλης E85. Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν την Άνοιξη του 2010.
50 χρόνια MINI




Έχουν περάσει ακριβώς 50 χρόνια από τότε που η British Motor Corporation παρουσίασε το πρώτο Mini, ένα αυτοκίνητο πραγματικά επαναστατικό αλλά και συμβολικό για την εποχή του. Μάξιμουμ εσωτερικός χώρος με μίνιμουμ εξωτερικό μέγεθος θέσεις για τέσσερα άτομα, άψογα οδηγικά χαρακτηριστικά, οικονομία στην κατανάλωση και, φυσικά, πολύ προσιτή τιμή, αφού το πρώτο Mini κόστιζε μόλις 496 λίρες. Αυτό που πολλοί δεν γνωρίζουν είναι ότι ο σχεδιαστής του πρώτου Mini ήταν ο Έλληνας Αλέκος Ισιγόνης, ένας άνθρωπος του οποίου το όραμα δημιούργησε το πλέον διαχρονικό αυτοκίνητο. Όλα αυτά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του έχουν καθιερώσει το Mini ως ένα από τα πιο αγαπητά αυτοκίνητα όλων των εποχών. Για χάρη του έχουν δημιουργηθεί αμέτρητα fan clubs, κυκλοφορούν αμέτρητες συλλεκτικές εκδόσεις, όπως αυτή με το «50», που είναι αφιερωμένη στο μισό αιώνα ζωής του και γίνονται αγώνες ειδικά για αυτό, όπως το διάσημο πλέον Mini Challenge. Tο Mini έχει παράδοση στους αγώνες, με παρθενική εμφάνιση το 1959 στη Μόντσα και πρώτη μεγάλη εμφάνιση στο Μονακό το 1964 με το Φιλανδό Rauno Aaltonen στο τιμόνι, ο οποίος άφησε πίσω του αγωνιστικά μεγαθήρια της εποχής για τη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα, πριν τουμπάρει ενώ απείχε μόλις τρεις γύρους από τον τερματισμό. Παρ’ όλα αυτά το Mini κέρδισε τις εντυπώσεις και τα πρωτοσέλιδα, αφού τα 70 άλογα της αγωνιστικής του έκδοσης τότε δεν δικαιολογούσαν τον αέρα της υπεροχής του. Τα καλύτερα όμως θα ακολουθούσαν, αφού τα επόμενα χρόνια το Mini Cooper εξελίχτηκε σε πρωταγωνιστή των αγώνων, καθώς πίσω από το τιμόνι του ξεκίνησαν την αγωνιστική τους καριέρα θρυλικοί οδηγοί, όπως οι Niki Lauda, Graham Hill, James Hunt, Jackie Stewart.



