Honda Skydeck
Στην έκθεση του Τόκιο η Honda εκτός από το σπορ CR-Z και το μικρό EN-V που ήδη σας έχουμε παρουσιάσει, θα έχει και την εξίσου πρωτοποριακή εκδοχή της για ένα πολυμορφικό όχημα. Το αυτοκίνητο θα ονομάζεται Honda Skydeck και θα παρουσιαστεί σε μορφή concept. Το Skydeck θα υιοθετεί καινοτομίες τόσο σε εμφάνιση όσο και σε πρακτικότητα, ενώ από πλευράς κίνησης θα χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία αγνώστων όμως προς το παρών στοιχείων. Η σιλουέτα του με το κυρτό ρύγχος εμπρός και τη σχεδόν επίπεδη πίσω οροφή (για καλύτερους χώρους), θυμίζει το CR-Z και δείχνει τη σχεδιαστική τάση που φαίνεται ότι θα ακολουθήσει η εταιρεία τα επόμενα χρόνια. Το εντυπωσιακότερο ίσως στοιχείο του είναι ο συνδυασμός των δύο εμπρόσθιων θυρών που ανοίγουν προς τα επάνω (όπως σε μια Lamborghini), με τις δύο πίσω που ανοίγουν συρόμενα, για μεγαλύτερη ευκολία. Το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει έως έξι επιβάτες που θα κάθονται σε τρεις σειρές των δύο καθισμάτων, ενώ ο συνολικός σχεδιασμός του εσωτερικού είναι της λογικής «minimal» με όσο το δυνατόν λιγότερα αλλά χρήσιμα στοιχεία.
F1: Νικητής ο Φέτελ στη Σουζούκα
Ήταν η τρίτη νίκη του Φέτελ που θέλει να βρεθεί στην πρώτη ή δεύτερη θέση στην Βραζιλία και τον Τζέισον Μπάτον να μην ανέβει πιο πάνω από την 7η θέση στο επόμενο γκραν πρι, ώστε να έχει ελπίδες για τον τίτλο στο τελευταίο σιρκουί στο Αμπού Ντάμπι. Σε οποιαδήποτε ισοβαθμία ο Μπάτον είναι πρωταθλητής ενώ δεδομένος θα πρέπει να θεωρείται ο τίτλος των κατασκευαστών για την Brawn GP, που έχει 8 νίκες σε 17 αγώνες και απομένει η μαθηματική ανάδειξη της σε πρωταθλήτρια ομάδα.
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1h28:20.443
2. Trulli Toyota (B) + 4.877
3.
4. Raikkonen Ferrari (B) + 7.940
5. Rosberg Williams-Toyota (B) + 8.793
6. Heidfeld BMW Sauber (B) + 9.509
7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 10.641
8. Button Brawn-Mercedes (B) + 11.474
9. Kubica BMW Sauber (B) + 11.777
10. Alonso Renault (B) + 13.065
11. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 13.735
12. Fisichella Ferrari (B) + 14.596
13. Sutil Force India-Mercedes (B) + 14.959
14. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 15.734
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 17.973
16. Grosjean Renault (B) + 1 lap
17. Webber Red Bull-Renault (B) + 2 laps
Βαθμολογία οδηγών
1. Mπάτον 85
2. Μπαριτσέλο 71
3. Φέτελ 69
4. Γουέμπερ 51,5
5. Ραϊκόνεν 45
6. Χάμιλτον 43
7. Ρόσμπεργκ 34,5
8. Τρούλι 30,5
9. Αλόνσο 26
10. Γκλοκ 24
11. Κοβαλάινεν 22
12. Μάσα 22
13. Χάινφιλντ 15
14. Κούμπιτσα 9
15. Φισικέλα 8
16. Σούτιλ 5
17. Μπουεμί 3
18. Μπουρνταίν 2
Mitsubishi Concept PX-MiEV
Concept PX-MiEV πρόκειται για ένα υβριδικό SUV εφοδιασμένο με το σύστημα τετρακίνησης S-AWC (Super All Wheel Control). Μηχανικά εφοδιάζεται με έναν 1600αρη βενζινοκινητήρα απόδοσης 116 ίππων με 12.5 κιλά ροπής καθώς και με 2 ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους στον μπροστά και στον πίσω άξονα που αποδίδουν 82 άλογα με 20 κιλά ροπή. Η φόρτιση των μπαταριών γίνεται και μέσω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα αλλά σε περίπτωση ανάγκης μπορεί να φορτίσει και από κοινή οικιακή πρίζα. Σχεδιαστικά το τετραθέσιο SUV έχει βασιστεί στο Outlander ενώ το εσωτερικό διαθέτει ειδικά μη αλλεργιογόνα καθίσματα και περιμετρικό μπλε LED φωτισμό.
Hyundai Equus VL500
Η λιμουζίνα της Hyundai είναι μια έκδοση του μοντέλου Equus, έχει αυξημένο μήκος ώστε να ικανοποιήσει τους κορεάτες επιχειρηματίες. Η έκδοση ονομάζεται VL500 έχει αυξημένο συνολικό μήκος κατά 30 εκατοστά, ενώ υπάρχει και επιπλέον εξοπλισμός πολυτελείας. Το αυτοκίνητο έχει ήδη παρουσιαστεί στην Κορέα και οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει, όμως τουλάχιστον αρχικά, θα διατεθεί μόνο στην εγχώρια αγορά. Το μοντέλο διατίθεται με τον V6 κινητήρα των 3,8 λίτρων, ενώ αργότερα θα προστεθεί στη γκάμα και ο πεντάλιτρος V8 των 394 ίππων. Οι τιμές του στην εγχώρια αγορά θα κινούνται μεταξύ των 113.000 και 122.000 δολαρίων.
Honda EN-V
Η Honda θα παρουσιάσει στην έκθεση του Τόκιο ένα πρωτοποριακό μικρό αυτοκίνητο. Το EN-V concept όπως ονομάζεται θα έχει έντονη την εικόνα του «ρετρό» αυτοκινήτου όμως τόσο κάτω από το καπό του όσο και στο εσωτερικό του θα χρησιμοποιεί πραγματικά πρωτοποριακές λύσεις.Το EN-V concept του οποίου οι πρώτες φωτογραφίες δόθηκαν στη δημοσιότητα μόλις χθες, θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Τόκιο. Το αυτοκίνητο θα αποτελεί ένα μικρό όχημα πόλης, το οποίο θα κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή θα αποθηκεύεται σε μικρές μπαταρίες ιόντων λιθίου, που με τη σειρά τους θα τροφοδοτούν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα. Το αυτοκίνητο όπως μπορείτε να διακρίνεται και στη φωτογραφία δίνει έμφαση στο «ρετρό» σχεδιασμό, και συγκεκριμένα στο μοντέλο N360 της δεκαετίας του 1960. Το EN-V θέλει να είναι όσο πιο κοντά στο νεανικό κοινό γίνεται, παρά τον ρετρό σχεδιασμό του. Έτσι τα υλικά στα καθίσματα μπορούν να αλλάξουν ανάλογα με τα γούστα, υπάρχει οροφή που κάνει χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας, υπάρχει πλήρες σύστημα ψυχαγωγίας με σύστημα πλοήγησης αλλά και τεχνολογία που η εταιρεία ονομάζει Hello και μέσα από το σύστημα της ψυχαγωγίας κάνει δυνατή την επικοινωνία μεταξύ άλλων οχημάτων Honda. Το πιο σημαντικό όμως μοιάζει να είναι το σύστημα μετακίνησης U3-X που το αυτοκίνητο θα φιλοξενεί στην πόρτα του συνοδηγού. Πρόκειται για μια τεχνολογία παραπλήσια σε χρήση με το γνωστό Segway, η οποία μπορεί να μεταφέρει ένα άτομο για συγκεκριμένη απόσταση, ζυγίζει 10 κιλά, και επίσης λειτουργεί με επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου που λειτουργούν για μια ώρα.
Honda CR-Z Concept
Η Honda έδωσε φωτογραφίες και λεπτομέρειες για το CR-Z Concept 2009 το οποίο θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Τόκιο τον επόμενο μήνα. Το αυτοκίνητο είχε εμφανιστή για πρώτη φορά το 2007 και πλέον δείχνει ότι είναι έτοιμο να βγει στην παραγωγή. Οι διαφορές σε σχέση με αυτό του 2007 εντοπίζονται στο νέο καπό, στα φωτιστικά σώματα, στις χειρολαβές καθώς και στο μεγαλύτερο πίσω παράθυρο. Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτει επανασχεδιασμένο πορτ μπαγκάζ, νέα φωτιστικά σώματα καθώς και έναν τεράστιο διαχύτη που ενσωματώνει την εξάτμιση. Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι τεράστιες αφού έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Μηχανικά θα εφοδιάζεται με έναν 1500αρη 4κύλινδο βενζινοκινητήρα τεχνολογίας Honda Integrated Motor Assist. Η κίνηση θα μεταφέρεται στους μπροστά τροχούς μέσω ενός 6-τάχυτου κιβωτίου. Σύμφωνα με την Honda η έκδοση παραγωγής του αυτοκινήτου θα αρχίσει τις πωλήσεις του στην Αγγλία το επόμενο καλοκαίρι και θα είναι το πρώτο υβριδικό sport αυτοκίνητο και το πρώτο υβριδικό όχημα πετρελαίου – ηλεκτρισμού στον κόσμο το οποίο θα συνδέεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.
F1: O Fernando Alonso για τρία χρόνια στη Ferrari
Ο Ισπανός πιλότος Fernando Alonso από το 2010 και για τα επόμενα τρία χρόνια θα βρίσκεται στο τιμόνι του μονοθέσιου της Ferrari αντικαθιστώντας τον Kimi Raikkonen. Μετά την γνωστοποίηση της συμφωνίας μεταξύ των δύο πλευρών το «αφεντικό» της Ferrari Stefano Domenicali τόνισε: «Χαιρόμαστε που καλωσορίζουμε στην ομάδα μας έναν οδηγό-νικητή που έχει ήδη αποδείξει την αξία του κατακτώντας δύο πρωταθλήματα. Θα κάνουμε ότι περνά από το χέρι μας για να δώσουμε στον ίδιο και στον Φελίπε Μάσα ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο. Είμαστε βέβαιοι πως οι δυο τους θα συνθέσουν το καλύτερο δυνατό δίδυμο για την ομάδα μας». Tο συμβόλαιο του Kimi Raikkonen λέγεται ότι έσπασε με τη μεσολάβηση του νέου κεντρικού χορηγού της Ferrari, της ισπανικής τράπεζας
Στα χέρια της Fiat η Bertone
Την Πέμπτη 1η Οκτωβρίου αναμένεται να υπογραφεί η συμφωνία για εξαγορά του ιταλικού οίκου Bertone από τη Fiat. Η πλειοδοσία της Fiat για τον ιστορικό ιταλικό οίκο εγκρίθηκε από την ιταλική κυβέρνηση τον Αύγουστο του 2009. Τα σχέδια του ιταλικού ομίλου για τον κατασκευαστή που στην 96χρονη πορεία του έχει αναλάβει μεταξύ άλλων την παραγωγή πολύ διαφορετικών αυτοκινήτων όπως π.χ. η Lamborghini Miura και το VW Polo είναι να επενδύσει 150 εκατομμύρια ευρώ τα επόμενα τρία χρόνια. Η εξαγορά του ιταλικού οίκου από την Fiat θα αποτελέσει, κατά τα φαινόμενα, αναπόσπαστο κομμάτι του σχεδίου του Sergio Marchionne για την Chrysler καθώς όπως είχε δηλώσει ο ισχυρός άνδρας της Fiat και της Chrysler, στη γραμμή παραγωγής της Bertone θα πραγματοποιείται η κατασκευή των ευρωπαϊκών μοντέλων της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Σύμφωνα με πηγές εκ των έσω, το συγκεκριμένο εργοστάσιο που βρίσκεται στην τοποθεσία Grugliasco κοντά στο Τορίνο θα μπορούσε να επαναλειτουργήσει στα τέλη του 2011 αναλαμβάνοντας την παραγωγή της ευρωπαϊκής εκδοχής του Chrysler 300C και του διαδόχου του.
Fisker Karma
Το Fisker Karma το οποίο παρουσιάστηκε και στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης διεκδικεί πλέον μια αρκετά σημαντική θέση στην αγορά των σπορ μοντέλων. Το Fisker Karma είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες λιθίου-ιόντων που του χαρίζουν αυτονομία 80 χιλιομέτρων όταν κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρισμό ενώ αν μπει και ο βενζινοκινητήρας τα συνεχόμενα χιλιόμετρα που μπορεί να διανύσει χωρίς ανεφοδιασμό φτάνουν τα 480. Όλα αυτά με μέσες εκπομπές CO2 στα 83 gr/km μέση κατανάλωση περίπου 3,5 lt/100 km ή αλλιώς σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας με μέσο κόστος € 0,05 ανά χιλιόμετρο (ανάλογα με την τιμή της βενζίνης). Άλλο ένα εντυπωσιακό στοιχείο με τις 15.000 αντιτύπων που στοχεύει να πουλήσει η Fisker από το 2010 που θα κυκλοφορήσει το τετράθυρο Karma μέχρι το 2016, υπολογίζει πως θα εξοικονομηθούν σχεδόν ένα δισεκατομμύριο λίτρα βενζίνης! Αν και το πρόγραμμα του Karma κινδύνεψε λιγάκι λόγω της οικονομικής κρίσης που επηρέασε τις Η.Π.Α., η εταιρεία εξασφάλισε δάνειο ύψους περίπου 500 εκατομμυρίων δολαρίων και πλέον συνεχίζει ακάθεκτη υποστηρίζοντας το λανσάρισμα του μοντέλου, αλλά και με τα επόμενά της προγράμματα. Αυτά περιλαμβάνουν δυο παραλλαγές του Karma, αλλά και άλλο ένα μοντέλο, που αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του μέχρι το 2012.
e-Wolf e2
Πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο της e-Wolf η οποία θέλει να εντυπωσιάσει και με το e2 το καταφέρνει. Πρόκειται για μια κατασκευή υψηλών επιδόσεων που θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά ηλεκτρικό ρεύμα για την κίνηση του. Το e2 θα έχει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε τροχό) ο οποίος θα αποδίδει 134 ίππους, με αποτέλεσμα η συνολική ιπποδύναμη να αγγίζει τους 536 ίππους. Εξίσου υψηλό όμως θα είναι και το μέγεθος της ροπής η οποία θα φτάνει τα 1.000 Nm! Ως αποτέλεσμα και οι επιδόσεις του e2 θα είναι κορυφαίες, με τα 0-100 χ.α.ω. να έρχονται σε κάτω από 4 δλ. και την τελική ταχύτητα να σταματά ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω. Η ενέργεια θα συσσωρεύεται σε μπαταρίες ιόντων λιθίου οι οποίες θα του χαρίζουν την αυτονομία των 300 χιλιομέτρων ενώ θα χρειάζονται μόλις 30 λεπτά για την φόρτιση τους!
Pininfarina Nido
Nido στα ιταλικά σημαίνει φωλιά, και κάτι τέτοιο είχε στο μυαλό του ο σχεδιαστικός οίκος του Pininfarina όταν σχεδίασε και εξέλιξε το μικρό όχημα. Έναν κλωβό ασφαλείας που θα προστατεύει όχι μόνο τους αποκλειστικά δύο επιβαίνοντες, αλλά και τους πεζούς με τους οποίους μπορεί να έλθει σε επαφή, καλύτερα από κάθε άλλο όχημα. Για να το καταφέρει αυτό το Nido θα χρησιμοποιεί πολύ ελαστικά εξωτερικά πάνελ τα οποία θα είναι πολύ ανθεκτικά σε παραμορφώσεις ενώ μαζί με τον πολύ καλό σχεδιασμό θα απορροφούν την ενέργεια από την κρούση με πεζό τραυματίζοντας τον όσο το δυνατόν λιγότερο. Από κάτω θα βρίσκεται ένας δυνατός κλωβός ασφαλείας ενώ μέσα από αυτόν θα υπάρχει ακόμη ένα πιο μικρός κλωβός. Μεταξύ των δύο κλωβών θα χρησιμοποιούνται «ελατήρια» που σαν στόχο θα έχουν την απορρόφηση της ενέργειας και την προστασία των επιβατών. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί από το 2004 και έμεινε σε μορφή concept, όμως ο Pininfarina το επαναφέρει φέτος σε μια έκθεση για την προώθηση της ιταλικής κουλτούρας στην Ιαπωνία.
Nέα BMW M5
Η νέα BMW M5 πραγματοποιεί δοκιμές στο Νίρμπουργκρινγκ της Γερμανίας. Το αυτοκίνητο είναι καμουφλαρισμένο και δεν είναι ευδιάκριτες οι γραμμές του όμως το μόνο σίγουρο είναι πως θα διαθέτει εντυπωσιακή εξωτερική όψη με αρκετά μυώδες παρουσιαστικό με πολλά στοιχεία και από την επερχόμενη 5 GT.
Παρά τους λιγότερους κυλίνδρους του μικρότερου αλλά και ελαφρύτερου κινητήρα του αφού θα είναι V8 (4,4 lt) πλέον και όχι V10 όπως ο σημερινός τα διπλά turbo θα προσφέρουν την αναμενόμενη ιπποδύναμη και συνάμα μικρότερη κατανάλωση και λιγότερες εκπομπές ρύπων. Οι πρώτες πληροφορίες που έχουμε η επόμενη Μ5 θα αποδίδει περίπου 555 ίππους ενώ θα διαθέτει και το KERS από την F1 που θα ανεβάζει την ιπποδύναμη για κάποια δευτερόλεπτα στους 612! Παράλληλα στην Μ5 η BMW θα τοποθετήσει το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Θα παρουσιαστεί στη Γενεύη τον ερχόμενο Μάρτιο.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
Αναρτήσεις
