Cadillac CTS Coupe

Η Cadillac ανακοίνωσε επίσημα ότι η δίθυρη έκδοση της CTS θα βγει στην παραγωγή. Το εντυπωσιακό τετραθέσιο coupe χαρακτηρίζεται από τις μεγάλες επιφάνειες του και την απουσία της μεσαίας κολώνας, ενώ αρχικά θα παραχθεί με κινητήρα 3,6 λίτρων. Το αυτοκίνητο θα κάνει την εμφάνιση του στους αντιπροσώπους της Cadillac την άνοιξη του 2010 και το πιο σημαντικό στοιχείο της εμφάνισης του είναι ότι θα μοιάζει πάρα πολύ με το concept που πρωτοπαρουσιάστηκε στην έκθεση του Detroit το 2008. Η διάταξη των θέσεων θα είναι 2+2, ενώ η coupe έκδοση της CTS θα έχει το ίδιο ακριβώς μεταξόνιο με την τετράθυρη στα 2.880 χιλ. (γεγονός που θα της εξασφαλίσει καλούς εσωτερικούς χώρους). Τέλος, ο σχεδιασμός της CTS Coupe υπόσχεται πολύ καλά οδικά χαρακτηριστικά που εν μέρει πηγάζουν και από την σωστή κατανομή του βάρους που στην περίπτωση της πισωκίνητης έκδοσης είναι 53/47%, ενώ στην περίπτωση της τετρακίνητης έκδοσης είναι 54/46% εμπρός/πίσω.

SAAB

Η Koenigsegg αποσύρει το ενδιαφέρον της για την εξαγορά της Saab και ακυρώνει το προσύμφωνο. Η Koenigsegg ισχυρίζεται πως από την στιγμή που υπεγράφη το προσύμφωνο, πριν από περίπου έξι μήνες, υπήρξαν διάφορες καθυστερήσεις που αλλάζουν τα σχέδια της εταιρίας. Φωτιά βάζει η δήλωση της General Motors πως στην περίπτωση που δεν βρεθεί αγοραστής για την Saab ως το τέλος του 2009 τότε η λειτουργία της εταιρίας θα τερματιστεί.

NEA BMW 5

Alfa Romeo 169

Η Alfa Romeo μας επιφυλάσσει μια άκρως ελκυστική πρόταση για τον αντικαταστάτη του 166. Η 169 εκμεταλλεύεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις επιβλητικές διαστάσεις της δείχνοντας πλέον ικανή να σταθεί απέναντι στις αντίστοιχες προτάσεις του ανταγωνισμού. Παρόλα αυτά η μεγαλύτερη έκπληξη κρύβεται πίσω από τις καλοσχεδιασμένες μεταλλικές επιφάνειές της καθώς το δάπεδο πάνω στο οποίο πρόκειται να βασιστεί ανήκει στην Maserati Quattroporte μετά τις απαραίτητες τροποποιήσεις. Αυτό σημαίνει πως η ιταλική μπερλίνα θα μεταφέρει την ισχύ και τη ροπή των νέων V6 κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου στους πίσω τροχούς, επιστρέφοντας στην πισωκίνητη διάταξη. Φήμες θέλουν την κορυφαία έκδοσης της 169 να εξοπλίζεται με τον V8 κινητήρα της 8C, απαντώντας στις BMW M5 και E63 AMG με 450 ατμοσφαιρικούς ίππους. Ο αρχικός σχεδιασμός της Alfa Romeo ήθελε την επιβλητική μπερλίνα να ξεκινά την εμπορική της πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στο 2009, ωστόσο, οι δυσμενείς οικονομικές συνθήκες ανέβαλαν το λανσάρισμά της για το τέλος του 2011.

Peugeot Compact Coupe

Μετά από το εντυπωσιακό RC Z που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον περασμένο Σεπτέμβριο και πρόκειται να διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά την άνοιξη του 2010 η γαλλική φίρμα προσανατολίζεται στην δημιουργία ενός coupe με συμπαγείς διαστάσεις και σαφώς πιο προσιτές τιμές. Αφετηρία για τη νέα πρόταση της Peugeot θα αποτελέσει το δάπεδο της επόμενης γενιάς του 207. Συνεπώς οι διαθέσιμοι κινητήρες θα βρίσκονται τοποθετημένο στο μπροστινό τμήμα του αμαξώματος και η κίνηση θα μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς. Ο σχεδιασμός θα υιοθετεί στοιχεία από το μεγαλύτερο RC Z, προσθέτοντας χαρακτηριστικά που πρόκειται να συναντήσουμε στο μέλλον σε συμβατικότερες προτάσεις της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας ενώ στην κορυφή της γκάμας του ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1.596 κ.εκ. θα ξεπερνά του 200 ίππους, προερχόμενος από το ΜΙΝΙ JCW. Αν και μέχρι σήμερα δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημες πληροφορίες για το νέο coupe της Peugeot, ο πρόεδρος της φίρμας έχει επιβεβαιώσει την εξέλιξη προτάσεων σε κατηγορίες από τις οποίες ο Γάλλος κατασκευαστής απουσίαζε μέχρι σήμερα, όπως άλλωστε και την αντικατάσταση του 407 coupe με μια δυναμικότερη εκδοχή του.

Bugatti 16c Galibier

Citroen C-ZERO

H Citroen παρουσίασε σήμερα το C-ZERO που όπως αποκαλύπτει το όνομα του πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα. Το αυτοκίνητο βασίζεται στο i-MiEV της Mitsubishi, εφοδιάζεται και αυτό με τον ίδιο ηλεκτρομαγνητικό κινητήρα 64 ίππων και 18 κιλών ροπής που τροφοδοτείται από 88 μπαταρίες 50Ah η καθεμία, συνολικής αυτονομίας 130 χιλιομέτρων. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων μιας ταχύτητας με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται 15 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται στα 130 χλμ. Η πλήρης φόρτισης του διαρκεί 6 ώρες με παροχή απλής οικιακής πρίζας 220V, ενώ χρειάζονται μόλις 30 λεπτά σε παροχή 400V για να φορτίσουν οι μπαταρίες κατά 80%. To Citroen C-ZERO θα αρχίσει τις πωλήσεις του το τελευταίο τετράμηνο του 2010 ενώ μέσα στο 2011 η Citroen θα παρουσιάσει και την πλήρως υβριδική έκδοση του DS5.

Ασημένια η Brawn GP το 2010

Σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό "Auto Motor und Sport", τα μονοθέσια της ομάδας του Ross Brawn θα βαφτούν στο παραδοσιακό αγωνιστικό χρώμα της Mercedes-Benz - ασημένια του χρόνου, αλλά είναι άγνωστο αν η ονομασία της Brawn GP θα περιλαμβάνει και το όνομα της Mercedes. Αυτό εξαρτάται από το συμβόλαιο της εταιρείας της Στουτγάρδης με τη McLaren. Θεωρητικά, πριν τη λήξη του στο τέλος του 2011, η Mercedes-Benz δεν μπορεί να δώσει το όνομά της σε άλλη ομάδα της F1. Η Mercedes-Benz πάντως λέει ότι δεν υπάρχει ρήξη με τη McLaren - παρότι η τελευταία ξεκίνησε να κατασκευάζει σπορ αυτοκίνητα παραγωγής με κινητήρες της McLaren τα οποία είναι αμέσως ανταγωνιστικά προς τα αντίστοιχα της Mercedes-Benz που πλέον εξελίσσονται από τον γερμανικό οίκο AMG (που πρόσφατα πέρασε στην ιδιοκτησία της Mercedes-Benz), αντί από τη McLaren όπως ίσχυε μέχρι πρόσφατα. Ο Ross Brawn δεν αρνείται τις συζητήσεις με τη γερμανική εταιρεία, λέγοντας: "Η Mercedes είναι πολύ σημαντικό μέρος της ομάδας μας και χωρίς τον κινητήρα δεν θα είχαμε κερδίσει το πρωτάθλημα. Ήταν ο καλύτερος κινητήρας της Formula 1 και διαμορφώσαμε σπουδαία συνεργασία. Εξετάζουμε όλες τις πιθανές επιλογές για το μέλλον αλλά είναι πολύ νωρίς για να ανακοινώσουμε οτιδήποτε".

Volvo S60

Oι πρώτες εικόνες του σουηδικού sedan S60 δόθηκαν στη δημοσιότητα από την Volvo, αποκαλύπτοντας την τελική του μορφή, λίγο πριν την επίσημη πρώτη του αυτοκινήτου που θα πραγματοποιηθεί στην Γενεύη τον Μάρτιο του 2010. Αν και επί του παρόντος τόσο οι εικόνες όσο και οι πληροφορίες που αφορούν το S60 είναι ελάχιστες, το συμπαγών διαστάσεων πολυτελές sedan φέρεται να διατηρεί και στο εσωτερικό τις σχεδιαστικές γραμμές που διέκριναν την πρωτότυπη εκδοχή του. Μεταξύ άλλων, το S60 θα εγκαινιάσει και το καινοτόμο σύστημα ασφαλείας της Volvo, "Pedestrian Protection", το οποίο θα αποτρέπει την σύγκρουση του αυτοκινήτου με τους πεζούς, ενημερώνοντας αρχικά τον οδηγό και στη συνέχεια ενεργοποιώντας το σύστημα πέδησης σε περίπτωση που αυτός δεν αντιδράσει.

BMW 5

Είναι γνωστό ότι η BMW ετοιμάζει τη νέα 5άρα που θα αντικαταστήσει το πολύ πετυχημένο μοντέλο της. Μόλις χτες η γερμανική εταιρεία με σύντομη ανακοίνωση της έδωσε στο κοινό την ημερομηνία καθώς και ένα μικρό video. Η επίσημη παρουσίαση θα γίνει στις 23 Νοεμβρίου και ώρα 8 το πρωί, ζωντανά από το internet. Με την τεχνική που ονομάζει «kinetic sculpture» η BMW θέλησε να μας παρουσιάσει τη σιλουέτα του νέου της μεσαίου μοντέλου που ακούει στον κωδικό 5. Το video έχει γυριστεί στο μουσείο της BMW και ο στόχος του είναι στο τέλος να παρουσιάσει απλά το σχήμα της νέας 5άρας, χωρίς βέβαια να μπορούμε να διακρίνουμε πολλά πράγματα.

Nissan

H Nissan έδωσε στη δημοσιότητα το πρώτο σκίτσο του ηλεκτρικού επαγγελματικού οχήματος παραγωγής, που θα παρουσιάσει επίσημα στο τέλος του 2010. Το αυτοκίνητο είναι βασισμένο στο νέο «NV200», του οποίου η σταδιοδρομία στην παγκόσμια αγορά ξεκίνησε μόλις πρόσφατα. Σύμφωνα και με όσα ανακοινώθηκαν στην έκθεση του Τόκιο, αυτό είναι το πρώτο από τα τέσσερα ηλεκτρικά μοντέλα παραγωγής που θα παρουσιάσει η ιαπωνική εταιρεία τα επόμενα χρόνια. Το ηλεκτρικό van θα είναι διαθέσιμο στην Ιαπωνία από τα τέλη του 2010 και στην Ευρώπη θα έρθει το 2011, ενώ το 2012 θα ξεκινήσει τη σταδιοδρομία του και στις υπόλοιπες αγορές του κόσμου.

Mini

Porsche Boxster Spyder

Η Porsche Boxster Spyder θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Los Angeles τον επόμενο μήνα, θα αποτελεί φόρο τιμής στις 550 Spyder της δεκαετίας του 1950. Η φιλοσοφία γύρω από την οποία είναι εξελιγμένο μοιάζει με αυτή του παρελθόντος που ήθελε τις Porsche ιδιαίτερα ελαφριές, με αποτέλεσμα το συνολικό της βάρος να είναι τα 1.275 κιλά (μείωση 80 κιλά). Η οροφή που θα χρησιμοποιηθεί θα είναι πολύ διαφορετικής σχεδίασης από την υπάρχουσα αφού στο πίσω της μέρος θα ακολουθεί τη γραμμή του καλύμματος του κινητήρα, το οποίο με τη σειρά του, θυμίζει την κορυφαία Carrera GT. Η Spyder θα φέρει νέου σχεδιασμού ζάντες αλουμινίου, ανάρτηση που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 20 χιλιοστά καθώς και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα όπου μεταδίδεται η κίνηση. Από πλευράς μηχανικού συνόλου ο κινητήρας των 3,4 λίτρων από 310 ανεβαίνει στους 320 ίππους. Οι πωλήσεις του μοντέλου θα ξεκινήσουν το Φεβρουάριο του 2010.

BMW M3 GTS

Δεν πουλάει η GM την Opel

H General Motors ανακοίνωσε σήμερα ότι δεν θα προχωρήσει στη πώληση της Opel στη Magna. «Η GM σύντομα θα παρουσιάσει το σχέδιο αναδιοργάνωσης στη Γερμανία και τις υπόλοιπες κυβερνήσεις και ευελπιστεί σε μία ευνοϊκή αντιμετώπιση» δήλωσε ο Fritz Henderson, πρόεδρος & CEO. «Κατανοούμε ότι η πολυπλοκότητα και η μεγάλη έκταση αυτού του θέματος έχει εξαντλήσει όλους τους εμπλεκομένους. Ωστόσο, από την αρχή, στόχος μας ήταν να διασφαλίσουμε την καλύτερη μακροπρόθεσμη λύση για τους πελάτες, εργαζομένους, προμηθευτές και διανομείς μας, κάτι που φαίνεται στην απόφαση που λάβαμε σήμερα. Αυτή κρίθηκε ως η πιο σταθερή και η λιγότερο δαπανηρή επιλογή για να διασφαλίσουμε το μακροπρόθεσμο μέλλον της Opel/Vauxhall».

Spy photos: H νέα 3αρα της Bmw

έε

Mercedes SLS AMG Crash Test!

F1: H Toyota ανακοίνωσε την αποχώρηση της από τη Formula 1

Την αποχώρηση της από τη Formula 1 ανακοίνωσε σήμερα το πρωί η Toyota λίγες ώρες μετά την απόφαση που ελήφθη στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της στην Ιαπωνία και με αιτία τις επιπτώσεις της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης. Η Toyota είναι η τρίτη εργοστασιακή ομάδα που αποχωρεί από το σπορ σε διάστημα μικρότερο του ενός έτους. Το Δεκέμβριο 2008 έφυγε αιφνιδιαστικά η Honda ενώ στο τέλος Ιουλίου 2009 ανακοίνωσε την αντίστοιχη απόφασή της και η BMW. Επίσης στο τέλος του 2010 θα φύγει και η Bridgestone. Η Toyota μπήκε στη Formula 1 το 2002 με ίσως το μεγαλύτερο προϋπολογισμό από όλες τις ομάδες του σπορ. Παρότι οι οδηγοί της ανέβηκαν 13 φορές στο βάθρο, σε καμία από αυτές η θέση δεν ήταν η κεντρική. Το καλύτερο αποτέλεσμα στο πρωτάθλημα κατασκευαστών ήταν η 4^η θέση, το 2005. Σχετικά με τους εργαζόμενους της Toyota F1 στην Κολωνία, ιαπωνικά δημοσιεύματα αναφέρουν ότι άλλοι θα απορροφηθούν σε εργοστάσια της εταιρείας στην Ευρώπη και άλλοι θα παραμείνουν στην Κολωνία, για οποιαδήποτε άλλη (πιο οικονομική) αγωνιστική δραστηριότητα αποφασίσει να επιλέξει η Toyota.

VW: Golf R - Scirocco R

Cimex Conin

Η άγνωστη για την Ευρώπη Cimex είναι μια Μεξικάνικη εταιρεία η οποία δραστηριοποιείται στο χώρο της κατασκευής των επιβατικών οχημάτων αλλά και μετατροπών σε φορτηγά και λεωφορεία, από το 1988 και εδρεύει στην πόλη του Querétaro. Το αυτοκίνητο που βλέπετε ονομάζεται Conin και αποτελεί την πρόταση της εταιρείας στην κατηγορία των SUT (Sport Utility Track), που είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Το Conin υπάρχει αποκλειστικά σε μορφή concept αυτή τη στιγμή όμως η εταιρεία μιλά για ένα σκληροτράχηλο τετρακίνητο όχημα με πολύ καλές ικανότητες εκτός δρόμου που όμως θα συνδυάζεται με χαμηλής κατανάλωσης κινητήρες. Το Conin θα μπορεί να φιλοξενήσει έως και 4 επιβάτες ενώ για την πρόσβαση των πίσω θέσεων υπάρχουν θύρες που ανοίγουν αντίθετα από τις εμπρός.

F1: News

Η Williams ανακοίνωσε επίσημα ότι το δίδυμο της για το 2010 θα αποτελείται από τον Rubens Barrichello και Nico Hulkenberg. Με την εμπειρία του Βραζιλιάνου στην εξέλιξη και ρύθμιση του μονοθεσίου, η ομάδα φιλοδοξεί να βγάλει στην επιφάνεια το ταλέντο του νεαρού Γερμανού και να επιβεβαιώσει τη δυναμική του. Ο Hulkenberg θεωρείται ένας από τους πιο αξιόλογους ανερχόμενους οδηγούς της F1.

Με αιφνιδιαστική ανακοίνωση το πρωί της Δευτέρας (02/11) η Bridgestone έκανε γνωστή την απόφασή της να διακόψει την εμπλοκή της στη Formula 1 στο τέλος του 2010. Η ιαπωνική εταιρεία βρίσκεται στη Formula 1 από το 1997 ενώ από το 2008 οπότε και αποχώρησε η Michelin είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών όλων των ομάδων. Φήμες ήδη αναπτύσσονται ότι ο νέος πρόεδρος της FIA, Jean Todt θα προσεγγίσει εκ νέου τη Michelin παρότι η τελευταία διώχθηκε άκομψα από τον προκάτοχό του Max Mosley. Εξηγώντας τους λόγους της απόφασης, ο αγωνιστικός διευθυντής της Bridgestone είπε: "Η απόφαση που έλαβε το διοικητικό συμβούλιο είναι αποτέλεσμα λεπτομερούς εκτίμησης, βασισμένη στην ανάγκη της εταιρείας να κατευθύνει τις υποδομές της στην έρευνα για νέες τεχνολογίες. Θέλουμε να μεταφέρουμε την εκτίμησή μας στον Bernie Ecclestone και στη Formula One Management, στις ομάδες της F1 με τις οποίες ήταν τιμή να συνεργαζόμαστε, καθώς και στους θεατές της F1 που ακολούθησαν τις δραστηριότητές μας τα τελευταία 13 χρόνια".